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[动力性能] 途锐3.6艾森ECU升级,达至385NM,起步不再肉

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发表于 2014-11-11 15:35:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,艾森迎来了一台途锐3.6FSI,据司机崔先生描述,车主是一位爱车人士,对汽车有一定程度的了解,对艾森ECU升级也是相当关注。由于时间的关系,于是委托崔先生将车开到艾森,为爱车做升级。(咨询QQ五一三700零零六)
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虽然车主没有亲临现场,但是从与崔先生的交谈中能够感受到,崔先生也是一位爱车人士,对汽车有自己的独到见解,非常期待途锐升级完后的效果。通过沟通,崔先生对艾森已经完全放心,于是将车直接交给工程师后,就忙去了。
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工程师也不负所托,尽全力为车主打造途锐的完美升级程序。首先,工程师对车辆做了细致的检查,确认无任何问题后,开始升级作业。
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由于升级过程中出现一些小插曲,不能用OBD模式读取程序,经过与车主沟通后,选用BDM模式升级。虽然车主有些小小的担心,但是仍然相信艾森的实力,非常期待升级效果。
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经过一系列的操作、读取数据、将数据发送到国外,由国外工程师进行“一对一”精准调校后,数据传回。
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工程师立即将数据写入原车,再次对车辆进行故障码排除检查,确认无任何问题后,本台途锐3.6升级顺利完成。

原始参数:马力280HP,扭矩360NM
艾森效果:马力298HP,扭矩385NM

试车时,车主依旧没有现身,由司机崔先生代劳。刚开不久,崔先生高兴的说:“动力足了,起步也不肉了,效果挺好的,我们老板交代了,效果好的话,过两天把奥迪A6也开来艾森升级一下。”

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