【重庆天龙汽车影音】日产奇骏-全车隔音

重庆天龙影音

车内噪音的产生
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）。外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. . .）等等组成。
车内的噪声主要是底频噪音（250HZ --- 500HZ）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。
车 内噪声是由声音与车内发生共振的方式传入车内的，尤其是低频噪声。汽车噪声主要是由车辆运行时发出来的。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的 85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源 在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有 82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

车内噪音的危害
车 噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳，而且影响汽车的行驶安全。另一方面，噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响，会造成消化不良，食欲不振，恶心呕 吐，从而导致胃病及胃溃疡病的发病率提高，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。噪音对视觉器官也会造成不良影响。 汽车给世界带来了现代物质文明，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。

车内噪音的改善
进行车内隔音最有效、最经济的方式就是进行车内减振，即通常意义上的强化车体钢板强度，降低共振频点。 静霸消音降振产品分成三类, A.减振材料，B.吸音材料，C.密封材料。其中：静霸的减振材料具有高效的减振性，它与车身钢板贴合后可以达到0．4的声耗因数(专利产品)。而普通的车身钢板的声耗因数只有0.001。
声耗因数：声耗因数是描述某一种介质衰减固体送音的能力的指标，理论中最大值是1。但自然界是不存在的，只有在真空状态下才有可能(即无介质状态)。

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奇骏还车谈不上什么音质，最多只能凑合着听听，而且静音效果也欠佳，四门隔音能够很好的提升音质

四门内层隔音（作用：加强门板外部钣金 减少风燥 提升音质）


四门外层隔音（作用：使门板成为音响箱体，提升音质）


翼子板贴德宝止震板+静霸隔音棉（作用：减少路噪  胎噪）


车底板贴上德宝止震板+静霸隔音棉（作用：加固底盘钣金延长汽车寿命  减少路噪 提升重低音效果）


尾箱贴上德宝止震板+静霸防水隔音棉（作用：减少路噪  减少排气轰鸣）
尾箱门装饰板贴上止震板+静霸防水隔音棉（作用：减少汽车颠簸时的振动声）


车主自带了音响器材，交予我们改装，这是对我们得信任！所以我们绝对不能辜负的车主的希望。所以做事下细那是必须的，布线得整齐，并且扎带绑好。喇叭线和电源线分别从汽车左右边排布


喇叭线、电源线、信号线都标记好，下次升级或是维修会更方便