福克斯是福特今年来的一款经典车型,外形时尚,内部空间充足,满足了年青消费者的审美观,也符合了家用的需求,福克斯的保有量是比较大的。但是福克斯的车身比较重,大概1.7吨,很沉,车子本身的动力却一般,所以车子开起来觉得不怎样,满足不了人们的驾驶乐趣,安装涡轮增压是提升动力的最直接方法,提高人们的驾驶乐趣。1.8手波福克斯加涡轮增压,用CXRacing涡轮增压套件和CXRacing预制程序外挂电脑DFC-10D,套件主要特点就是套件原装位开发的,管路走位精准,套件包含改涡轮增压所需的零件,无须另外购买。CXRacing预制程序外挂电脑DFC-10D特点是调教简单效果显著,外挂电脑里面就已经预制程序,只需要对着空燃比计做简单的调教即可。1.8手波福克斯做低增压,打0.4BAR,飞轮马力大概220匹,轮上马力大概160匹,扭矩由原厂的161Nm提升到220Nm,0-100的时间为8秒左右。 福克斯外观绝对可以的,车子也够大,家用很好的
侧面的线条也是很漂亮的
再来一张侧面车架铭牌,2010年1月生产的… 掀开发动机盖,看看里面的心脏
心脏一览…
该拆的拆… 近距离接触心脏… 包围拆掉… 原厂排气中段、尾段 原厂排气头段 原厂排气头段拆卸 铸铁头蕉安装,耐高温高压… 涡轮安装位置…. 发动机舱空间充足安装涡轮后还有很多空间 涡轮与铝管链接… 头段与涡轮的链接 头段可以与原厂的三元催化相连,洁净尾气 涡轮回油管的安装位置 车底铝管的走位及固定 机油饼的安装位置… 铝管与头段的走位… 中冷的固定 这次福克斯加装涡轮增压电脑调教采取CXRacing DFC-10D预制程序外挂电脑,在调教过程中,接线连调教所需要的时间不用2小时,而且接线简单,采取搭接的接线方式,即使接错线也不会对原车的ECU造成损伤,而且调教方面也比较快捷,只需要接上空燃比计,看着空燃比然后调教喷油量,直到空燃比达到基本值即可,快捷方便,因为是预制程序的,不需要人为地写程序,更不需要笔记本,只需要小螺丝刀就可以了,简直就是外挂电脑界的一项革新! DFC-10D需要接的线全在这里了,就7根…异常简单… 接线效果图.. 改装涡轮增压后的发动机舱…因为是反置发动机,涡轮本体在发动机的后面
油冷的固定… 改装涡轮增压后全车的效果图…. 涡轮套件中的重要部件….
嘿嘿!!改装之后的福克斯: 时尚的外表蕴含着深厚的内涵,飞扬的动力焕发着青春的神采。 叫人怎忍心不惜香怜玉?
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