本帖最后由 糯米灌猪肠 于 2014-12-15 15:57 编辑
中华H230外观时尚个性,车内空间宽敞实用, 内饰简约，总提来说是一款不错的轿车。在注重生活品质，追求完美体验的今天，对这款整体不错、原车喇叭效果却差强人意的车型，很多音乐发烧友车主都会选择通过后期的音响升级处理来改善。
此次南宁德鼎音响改装店打造的这款中华H230音响改装作品，原车声音效果得到了很高层次的提升。先看看这套音响改装系统的器材：音源上使用歌乐D2外加一台韩国山星DSP B8，前声场选用德国彩虹的喇叭，外场以德国乐斯登的套装做辅助，再搭配一只美国大地震的12寸超低音，前声场与外场的喇叭皆用韩国山星的功放推，超低音喇叭则以同血脉的美国大地震功放推，整套系统搭配得完美，再加上技师们专业的改装技术，中华H230拥有了非常出色的音响品质。
配置单： 主 机：歌乐D2 一台 韩国山星DSP B8 一台 前声场喇叭：德国彩虹GL-C6.2套装喇叭 一套 德国彩虹SL-M3中音喇叭 一对 前声场功放：韩国山星B2两声道功放 一台 韩国山星B4四声道功放 一台 外场 喇 叭：德国乐斯登R165两分频套装 一套 外场 功 放：韩国山星PIC100.4四声道功放 一台 超低音喇叭：美国大地震SUBZREO-12 一只 超低音功放：大地震PH5000/D1单声道功放 一台
由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响改装过程中的布线与接线都提出了更高的要求。只有合理的布线与接线，才不会破坏喇叭的声音。
前声场安装彩虹德国系列的GL-C6.2套装喇叭，加一对彩虹好声系列SL-M3中音喇叭。搭配出来的高中低三频都有相当不错的表现，且衔接非常自然，高音清晰透亮，中频饱满，低音表现强劲，不拖泥带水。既鲜明又生动，充满活力。 GL-C6.2套装的高音喇叭与SL-M3中音喇叭倒模安装在A柱上，高度大致位置与人耳平齐，使之发音效果达到人耳最佳。
彩虹GL-C6.2的中低音喇叭原位安装在门板喇叭位上，先用高密度板制作的木垫圈牢牢固定在钢板上，中间加防水罩保护喇叭免受到洗车水的侵蚀，喇叭和车门融为一体，以此获得扎实的低频响应。
尾箱器材安装之前，先要对整个尾箱造型进行合理的设计，然后再把每一个器材的安装模具制作出来，最后再把器材安装在模具中。
安装在后尾箱的器材有三台韩国山星功放，一只美国大地震超低音、一台美国大地震功放、韩国山星的DSP B8以及歌乐的主机，虽然后尾箱的空间并不宽敞，但是在技师的巧妙安排下，器材得到了合理的安放，功放上面加多一层有机玻璃板加以保护，加上LED灯光的点缀，整体呈现出一种美感。除此之外，尾箱盖还装了一对德国乐斯登的R165套装喇叭，这对安装在外场的喇叭主要是为了辅助前声场，提升车内整体的声音效果。
好的喇叭自然离不开好的功放，本系统在功放的选择上自然也毫不马虎，前声场的彩虹喇叭选用专注于大且稳定功率的韩国山星功放品牌，产品品质想来备受业界一致公认，而B2、B4也成了前声场理所当然的动力源泉。
美国大地震的SUBZREO-12超低音有厚重、深沉的质感，音质不仅够结实，而且反应速度十分快，以同家族的PH5000/D1单声道功放推，令超低频的听感更加结实、有力。
韩国山星PIC100.4四声道功放用于推外场的德国乐斯登R165套装喇叭，充沛的电流让外场喇叭的性能发挥得更好！
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发表于 2014-12-15 15:53:05
