佛山永福 标致307全车隔音，一个安静的驾驶空间

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很多车主在驾驶车辆的时候，总会觉得有噪音的出现，汽车噪音已成为影响驾车环境的主要因素。随着车主对用车环境的要求越来越高，不少车主开始关注汽车噪音的问题，汽车噪音逐渐受到重视。汽车自身噪音产生的地方很多，包括发动机运行时转速不同产生的噪音，轮胎与路面摩擦时产生的噪音，车辆共震共鸣噪音，在高速行驶时车和风摩擦产生的风噪，都是汽车噪音的来源。汽车的隔音工程能有效缓解行车时噪音的出现。在抑制噪音的同时，也会起到提升车内声场环境。从而达到双重效果。




汽车的隔音工程，减振材料的选择至关重要，一要环保，二要质量好，三要效果持久。荣茂隔音材料以轻量化，环保化，品质化，阻燃系数高等特点，很受广大车友的青睐。


标致307汽车隔音配置单：
四门：蓝金刚双层减震隔音
底盘： 一层蓝金刚减震，一层大能吸音王
尾箱：一层蓝金刚减震，一层大能吸音王
翼子板：一层蓝金刚减震，一层大能吸音王
引擎盖：大能引擎盖专用隔音棉 张
改装店家：佛山永福汽车音响改装店
店家网址：http://www.fsyongfu.com


标致307原车隔音：车主已经做过音响改装，不过之前没有做车门隔音，这次过来则是重点做车门隔音，这样可以使改装的音响系统音质效果更好。



车门的隔音不仅能抑制车门钣金而引起的金属震动，降低驾驶室的风噪。声场的音响安装在门板上，隔音之后可以最大限度地还原声音的真实度，在车内营造绝佳的聆听环境。这也是在音响的升级中，为什么要搭配做车门隔音的重要的原因之一。
第一层隔音。先在门板里层贴装一层止震板。第二层隔音。在门板外层再贴装一层隔音材料，做好双层隔音，可以有效地降低风燥和共振噪音，而且会让车门位置形成一个独立、立体的空间，使安装在车门位置的喇叭得到更好地发挥效果。



底盘第一层大能减震隔音：底盘是噪音传递面积最广的一个部位，因此底盘的隔音显得尤为重要，底盘隔音工程比较大。座椅和原车地毯都要拆除。底盘隔音最主要的目的是，减少由轮胎与路面摩擦所传入的路噪声，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。大大的增强了车子的沉稳性。



底盘第二层大能吸音王吸音隔音：大能独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。汽车地板隔音都会用到吸音王，主要解决地板，以及发动机传递的低频噪音，是低频噪音的克星。同时，具有隔音隔热的功效，有超强的性价比和使用价值。




车辆中尾箱的隔音也是非常重要的，车辆在高速行驶时，尾箱会有很严重的空腔共鸣声，尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声，同时也降低风噪，路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下，低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等，所以尾箱隔音可以说是必须要做的。
尾箱部位的隔音也是十分重要的，这个部位隔音相对简单，但是需要施工的部位也是比较多的，其包含两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。



翼子板减震隔音：首先分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。之后的顺序与四门隔音相同，首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。



引擎盖隔音：先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块，撕去背胶后直接粘贴于凹槽内，用于填充引擎盖内的凹槽内部，填平凹槽的加强筋，最后安装上引擎覆膜。引擎盖位置的隔音可以有效的降低发动机带来的噪音，而且可以降低高温对引擎盖位置的直接烘烤，有效的延缓引擎盖位置的老化现象。