配件准备：
1、奥码行定速巡航模块及专用线束一套
2、日产原厂轩逸方向盘音响控制+巡航控制按键一套
3、日产原厂方向盘音响控制按键专用连接线束1条（3芯的，2头都接好了插芯）
工具准备：
==============拆中控面板的工具 软性撬棒，牙刷改制
T30内六角梅花L型扳手一把（最好买加长型的，拆气囊的时候会轻松一些）
19mm套筒扳手一把（拆方向盘主轴螺丝用，套筒接的扳手把长度越长用起来就越省力）
8-10mm双梅扳手或者10mm开口呆扳手（拆油门踏板用这个最省心，拆电瓶负极螺丝也用它，其他扳手都不好下手。我就是被油门踏板折腾了3个多小时~~~）
十字螺丝刀一把(拆方向盘下盖板，中控面板，CD机)
一字钟表螺丝刀一把（撬气囊插头上的黑色卡子，CD机插头施工时翘起白色压片）
手电筒一把（接油门踏板线，速度信号线，刹车信号线的时候用得上）
20W或30W电烙铁一把，焊锡丝，松香若干
2mm热缩套管20公分（剪成每段2-3公分备用）
防水胶布一卷（走线固定，接头防水处理）
1mm免剥线快速接线夹5个
（如果采用接线卡施工的话，则电烙铁和热缩套管就不用了。焊接方式施工难度大一些，但是更牢固更安全，个人推荐使用焊接法施工）
线路处理方法:
准备2mm热缩管20公分20W或30W电烙铁一把，焊锡丝，松香若干
在距离线路插头5-10公分的位置将原车线路剪断
将热缩套管穿入原车线路中
然后将剪断的线路与并接线路对接，并镀好焊。
然后用烙铁或吹风机烘烤热缩套管成型就行了
看似剪断线路，其实比无损线卡更牢固更安全（无损线卡的接触面时间长了会氧化），而且防水性也要强很多。
周日早上货收到了！顺丰确实够快！在我预计的时间内到达，赞一个！
拿到货迫不及待的就拆了包装上车开始施工,结果一个原以为完全不是问题的问题，折腾了我3个多小时依然没搞定！
起初以为方向盘控制按键的施工难度比较大，所以准备工作做得很足,方向盘的音响控制按键+巡航控制按键的安装非常快就完成了，30分钟左右吧
之后的施工堪称折磨！我事先准备的10mm套筒扳手伸不到油门踏板里面去，拆不下那3个螺丝……
然后企图不拆踏板直接搞定油门信号线，七折腾八折腾前后搞了3个小时还是没搞定！
中午饭都没吃，人又累又饿，DIY的乐趣已经消失无踪~~~
无奈之下放弃安装，将车辆全部还原，初始化气囊以后回家休息
躺在床上给安装店打了个电话，答复：接油门踏板线300块！而且要等到下周才能装！
我靠，完全是讹诈阿
怒了，起床开车上街，买了2把10mm扳手，一个固定式的，一个内梅花式的
回家再次趴到方向盘下，靠！2分钟不到就拆下来了！NND，早知如此上午就不折腾自己了
接好全部线路，规整好线路，设定好巡航参数，上路测试去哦！
呵呵，折腾3个多小时的问题，一把小扳手几分钟就搞定了
详细作业下面继续!
考虑到这个产品已经在骐达车上改装超过2年时间了
又与本地几位装过的车友了解了使用情况，觉得奥这一款安全性方面考虑的比较多
之后为了确保万无一失，先找日产客服确认了是否有刹车优先系统：）
然后由自己施工确保线路安全和质量（实地考察过厂家指定的安装店，小工干活不太放心……）
=========================继续作业 拆方向盘=============================
准备工作：
1、发动车辆，将方向盘向左打死，然后关闭电源（只有这样等下拆卸方向盘主轴螺丝的时候才会轻松一些）
2、将电瓶负极连线断开，整个施工过程中不允许点火开关置于ON位置
先用一字螺丝刀将方向盘下盖板两侧的安全气囊固定螺丝的盖板撬下来(用指甲也能扣下来,很好弄)
用T30扳手拆掉方向盘下面两侧的 安全气囊固定螺丝
拆下来的T30螺丝的丝扣上有蓝色的厌氧胶非常紧，所以拆的时候才很费力
这也是为什么要使用加长的L型T30扳手的缘故，长一点可以省点力
注意顺时针方向是拧紧，逆时针方向是拧松，别弄错了方向。
重要提醒:
因为这个螺栓拆起来比较费力，千万不可用气动工具或电动工具拆卸！否则将可能损坏螺栓！（台湾一哥们今天就拆费了辆骊威的气囊T30固定螺栓）
下面是原厂维修手册中关于拆卸气囊的规定
切记切记！今天就有个台湾的朋友拆骊威时因为拆不动，而到外面的汽修店使用气动工具拆
导致T30螺栓崩齿了……
卸掉两边的T30螺栓以后，就可以将安全气囊往上拔起来了
拔的时候小心一些，因为气囊还有一个线卡与游丝盘连接
用小号的一字螺丝刀小心将这个黑色塑料片挑起来，然后再轻拔黄色插头就可以拆下插头了
安全气囊拆下来以后就能看到方向盘的主轴锁定螺丝了，卸了它~
红色线是原车喇叭线，把它连同灰色插头一起拔掉，这里要换上方控按键的插头
主轴螺丝拆掉以后，可以看到主轴与方向盘上都刻了一格槽，等下装回去的时候也要对准才行
否则方向盘会偏~~~
抓住方向盘，上下摇晃几下就能把方向盘拿下来了
方向盘拿下来以后就可以看到底下的游丝盘了，弄点胶布将它临时固定住
以免等下施工的时候转乱了，无法还原
方向盘拿下来以后，需要拆掉方向盘的下盖板
只需要用起子将下盖板的4个卡子挑开就能拿下来了
底下这张是拆完盖板以后的样子。可以看到4个螺丝，是固定钛银色饰板的，拆掉他们
这里要换成按键
按键是日产原厂的轩逸方向盘控制按键，就这么个破按键4S店卖450块
定速厂家卖500（说是改装过，其实我测了以后发现各按键的阻值和原厂按键完全一样~~~~）
为了避免扯皮，还是让定速厂家多赚一点吧。。。
按键插头，红色和黑色是巡航按键的线
蓝色，棕色还有白色是音响控制按键的线
绿色线是喇叭线，等下把它插到之前拆下来的那个红色原车喇叭线的接头处
换上按键，按键线放到喇叭触点下面
把装好按键的方向盘重新扣上下盖板，然后放回方向盘主轴上
放的时候要将主轴螺丝上的槽口对准方向盘的槽口，并且游丝盘的那个白色柱子要对准方向盘上的孔
然后将新按键的灰色插头插上去
下面的步骤是使用原厂音响控制按键的延长线（黄白黑三色的那根）连接游丝盘插头与CD机插座
施工中我没拍照，借用其他网友发的图片进行说明
先要拆掉游丝盘的下盖板，一共3颗螺丝，用十字螺丝刀卸掉就行了
然后将上下盖板分离，这位网友是使用一字螺丝刀撬开的，不建议这么施工
容易留下撬痕。直接用手一捏上下盖板的接缝处就分离开了，比较好拆的
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发表于 2012-1-1 11:39:36
