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[影音导航] 以音质为先 重庆渝大昌改保时捷卡宴汽车音响改装德国零点

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发表于 2015-1-25 14:32:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 重庆渝大昌音响 于 2015-1-25 14:34 编辑

伴随着汽距离我们生活越来越近,人们对于汽车的需求已经不再简单的代步工具,追求个性、时尚也已经成为了人们对于汽车的新的需求,而随之而来的汽车音响改装也日渐流行起来,年轻人喜欢追求“个人风格”和“驾驶乐趣”。在改装越来越亲民的今天,不要说宝马奔驰,即便法拉利也有这样那样的缺憾,所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。
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卡宴是保时捷家族中的一款热门车型,拥有SUV的车身空间和越野性能,也拥有轿跑的动力和操控性,同时还拥有时尚大气的外观,充沛的空间,豪华的做工和配置。尽管如此,豪车的原车音响也是不过如此,在热爱音乐的车主眼中绝对有改装升级的必要。
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首先看看保时捷卡宴的豪华内饰: 24.jpg




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保时捷卡宴汽车音响改装配置单:
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 楼主| 发表于 2015-1-25 14:35:25 | 显示全部楼层
车身保护始终是汽车音响改装的第一步:


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接下来看卡宴的改装过程。
想要喇叭有好的发挥,车门隔音是保障。一来,车门隔音可以降低风噪声,车门上的异响,二来,车门隔音还能让车门形成一个密封的箱体,喇叭在这个“箱体”中才能有好的效果。




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 楼主| 发表于 2015-1-25 14:36:32 | 显示全部楼层
喇叭是原位置安装,不影响车的外观和车内结构,这是车主的要求。卡宴前声场改装的是德国零点的三分频系统,选择零点三分频一来是卡宴原车也是三分频系统,所有喇叭单元都可以原位置安装,保持原车风格,外观上看不出改装的痕迹,二来,三分频的套装喇叭确实更好饱满一些,声音层次感更强,更好听。

三分频中低音单元:


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三分频中音单元:


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三分频高音单元:


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 楼主| 发表于 2015-1-25 14:37:42 | 显示全部楼层
安装在尾箱底部靠近后排左右下方位置的两台功放。一台推动这套零点三分频喇叭的美国力量四声道功放,一台是推动后声场喇叭的洛克力量两路功放,这样既不占用尾箱空间,安装又简洁简单。简简单单就是美,哈哈。。。


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整套系统的线路与原车的线路互不干涉,主保险、分保险和地线集线端子都固定好。细节彰显专业,在线材的各种处理上严格按照专业规则,线材整体套网管保护接线位置热缩管保护,所有接线位置不漏铜丝,无一部严格执行,确保安全第一。
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盖上最后一块尾箱垫之后,原滋原味的卡宴尾箱依然存在。

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 楼主| 发表于 2015-1-25 14:38:13 | 显示全部楼层
保时捷卡宴的音响改装已经完成!


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