在
埃尔法尚未正式引入中国市场之前,我们关于它的全部信息似乎只来自于港产电影。它与尚未引入国内的
日产Elgrand共同打造了日系豪华
MPV的高端形象。因为其市场定位的特殊性,它们又被人称之为“保姆车”。或许当初连
丰田自己都没有预料到国内高端豪华
MPV的市场潜力,
埃尔法预期6000辆的销售目标显然无法满足饥饿的市场。一旦某种东西变成稀缺资源,它所造成的单一性以及种种潜在的不公平也就变成了一种合理现象。这也正是目前
丰田埃尔法的真实现状,面对数量众多的订单所造成的长时间等待,缺乏耐心的中国人更喜欢用简单直接的方式解决问题,所以
埃尔法的处境总能让人想到同样狂热的豪华高端suv。