杭州道声 梦想的旅程——宝马320li汽车音响改装百富龙

扬声南宁

宝马320li----车主进店询问宝马改装音响时向我陈述了他的种种顾虑，想提升音响效果但同时怕改变原车结构的矛盾心情让作为店家的我也纠结了许久。面对这样的顾客，我特意介绍宝马的专车专配扬声器—“英国BAF贵族”。它的优点在于：1、无需改变原车结构并保留了原车功能2、安装简易快捷的同时且音质表现会比原车音响有很大的提升。


随着私家车数量的日益增长，红绿灯的等待时间越来越长，驾车时旅途的的枯燥，人们待在车内的时间也越来越多，汽车音响已经成为行车当中必不可少的一种娱乐方式。但是，由于受到成本限制，汽车音响一般仅以入门级配置为标准，宝马也不例外，3系全车没有高音，音响升级是最好的解决办法。


宝马320li汽车音响改装配置单：
主机：原车主机+霸克带EQ音频处理器
前声场喇叭：英国百富龙贵族三分频套装喇叭
后声场喇叭：英国百富龙小王子二分频套装喇叭
超低音喇叭：中国雷贝琴P10寸低音
功放：中国雷贝琴RA80功放
电容：PLC动力王子
线材：锐克高品质无氧铜+专业辅线
隔音：四门STP银卫士隔音
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

安装扬声器的支架、底板（车门）刚性不够：当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。所以车门的隔音必不可少。
车门第一层STP 减震隔音：当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。



车门外层STP 银卫士整体隔音：因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车主带来意想不到的效果。


车门STP 银卫士内层减震隔音、外层密封隔音效果图：


前声场安装英国百富龙贵族三分频：百富龙贵族宝马专配喇叭，安装简易，但效果非凡。背景干净高音通透亮丽、中频弹性好松软自然、低频量感足。



后声场安装百富龙小皇子二分频套装喇叭：虽然德国车原车钣金比起其他车会较为可观些，但密封工作还是需要加强。原车音扬声器与百富龙贵族作对比，原车喇叭无论是音盆材质，磁场大小都较为劣质，输出功率有限。



无损安装在车门中音处的百富龙贵族中音、小皇子中低音：结合宝马车内声学结构原理进行调试和开发，符合宝马汽车特定的声学环境。统一按照宝马原车扬声器的规格设计，安装位不需做改动。



百富龙分频汽车与喇叭一起安装在车门上：



百富龙贵族中低音单元安装：中低音单元对位升级，无损升级，音质效果确得到非常好的提升。百富龙贵族宝马扬声器注入了中英汽车音响技术团队的心血，完全结合宝马车内声学结构原理进行调试和开发，符合宝马汽车特定的声学环境。统一按照宝马原车扬声器的规格设计，安装位不需做改动。



后声场百富龙小皇子高音喇叭开孔安装在车门把手旁：当我们在试听原车音响效果时，很明显地感受到高频欠通透，层次表现欠佳，且很多音乐细节缺失，这正是该音响系统的最大缺陷。



前后声场整体安装效果图：



雷贝琴RA80功放安装：RA80是一款典型中档四路汽车功放，其输出功率在4欧姆的负载条件下，每声道可输出80W的功率，其设计思路是专门针对中档音响系统改装而设计。主要听感特点是音色较为柔和，谐波失真较小，输出功率能满足中档次系统的要求。其次是调试简单，音响效果容易控制，属温暖型风格。



雷贝琴P10寸低音安装在尾箱：不管是摇滚乐中的电子低音、爵士乐中的大提琴或者是及其他低音乐器，都是音乐的其他部分所赖以存在的基础。如果这些低频微弱或模糊不清，那么整个音响系统将会变得单调死板，而只有准确的低频表现才能给您一个紧凑、准确、有力、表现丰富的音响系统。



总结：“百富龙”安装简易，但效果非凡。背景干净高音通透亮丽、中频弹性好松软自然、低频量感足。瞬态佳。即使调到最大声谐波失真较小，整个音场表现温暖而灵动，不同音乐风格类型表现都较为满意。