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作为一部曾经撑起了一汽自主品牌半边天的明星车型，奔腾B70虽饱受争议，但在未改款的前提下一路走来竟已近十个年头，B70足以自傲。 B70中庸敦厚的造型颇得人心
今天来到艾森升级ECU的马先生，就是B70的一位老车主了。几年的风雨相随，身边的B70任劳任怨，从没给马先生掉过链子，为马先生一家立下了汗马功劳。
如今已霜染双鬓的马先生自然也舍不得老伙计B70，但老伙计继承自马自达六的那套2.0排量的动力总成随着年岁的增长，慢慢有些带不动B70那有些敦实的车身了。每每踩着越发沉重的油门，马先生总有一种无力感。 2.0L发动机带动B70车身略显吃力
一个偶然的机会，马先生从网上知道了艾森ECU升级。不用动大手术就能让老伙计脚步轻快很多，马先生很是心动。艾森大连运营中心的戴经理在咨询中极其专业详尽的讲解让马先生放下了心中最后一丝顾虑。几天后，马先生带着老朋友B70来到了艾森升级ECU。 B70 ECU经检测无任何问题
这个升级过程非常顺利，从工程师对ECU的检测，到ECU的拆除，再到连接电脑读取ECU数据以及数据的国外传输；马先生看着工程师们熟练的操作心里也越来越放心，回到屋里看起了杂志。两个小时后，经过重新调校后的ECU数据从国外被传回并被成功写入行车电脑中。 被完好拆下的B70ECU 接电脑读取ECU数据 ECU升级中
再次坐入驾驶室内的马先生重新点燃了老伙计B70的心脏，在第一脚踩下油门的瞬间笑容就绽开在了脸上。仅仅试驾了一圈，马先生就停下了车。听到艾森戴经理再试一圈的建议后，马先生只是摆了摆手：“不用了，这么多年的老朋友了，从一点油门的时候效果就出来了。油门比以前轻很多，提速好了，发动机转速提升非常平稳，很不错。”
随后，马先生在戴经理出具了相关售后凭证后便开车驶离了运营中心。看着夜幕中闪耀的B70尾灯，我们都衷心地祝福这位随和的马先生连同他的老伙计B70都能一帆风顺，路路平安！
升级前后参数对比—— 原始参数:马力146HP，扭矩183NM 艾森效果:马力161HP，扭矩201NM
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发表于 2015-2-4 10:36:10
