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[动力性能] 英朗XT 1.6T升级ART ECU《淄博ECU升级》

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发表于 2015-2-4 12:50:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
别克英朗XT源自欧宝雅特,个人也认为它是20万以内两厢车最附有活力一款,个性、前卫、动感融为一身的
产物,今天升级这台是英朗全系中动力最强悍的,发动机同样源自欧宝的1.6T多点电喷涡轮增压发动机,加
一个号称可以思考“人生”的6速自动变速箱,0-100公里加速测试为8.23秒,以绝对优势秒杀同级别小钢炮,
但是这是在地板油下的成绩,放平时开,这个变速箱实在是不给力,升降档逻辑有问题,要超车时候,它不
降档,匀速时候又不愿意升档,有种和发动机天生就是仇家一样,发动机很卖力,到它这里就稀里糊涂混吧
升级ECU可以改善变速箱一些先天不足同时又兼顾油耗和动力!所以果断选择ART ECU升级!
这车已经更换沃克斯豪尔标志,通用分地区做品牌,德国欧宝、中国别克、英国沃克斯豪尔做同产品销售
英朗XT这货尾部可以用“叼炸天”形容,双边四出排气外加设计出彩的尾部,让英朗有种不怒自威的态度
源自欧宝代号LLU发动机,最大输出额定功率135千瓦,比欧宝的1.6T要高出几千瓦,还是国内先进
英朗XT 1.6T支持OBD模式升级,ART ECU淄博代理采用瑞士进口CMD设备,轻松应付各种OBD模式车辆
读取、订单、传回、写入、检测等等,一系列有序工作进行着,升级之后测试性能加速,弹射模式下
可以实现惊人的7.3秒,地板油模式7.5、7.8、7.93几乎所有成绩都在8秒以内,整个驾驶感受比原车强
太多,升级之后变速箱变的很聪明,可能是因为扭矩比较大的因素,油门也比原车轻快,有种很舒服的
驾驶体验,升级之后马力从184匹提升到215匹,峰值扭矩从235牛米提升到310牛米,轮上马力也有达
15%的提升,整车性能提升从ART ECU开始!

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