东风风神AX7定位于紧凑型SUV，其整体造型线条感很强，非常丰满。新车前脸运用三横幅镀铬格栅设计，中央镶嵌有东风品牌标识，两侧前大灯线条硬朗，内部配有透镜以及LED行车灯等配置。此外，风神AX7的前保险杠采用一体化设计，前保险杠两侧下方配有有多边形样式雾灯。尾部方面，东风风神AX7的尾灯造型较为新颖，底部黑色样式扰流板与双边共两出方口排气相组合。新车还配备了银色车顶行李架以及后扰流板。
川流不息的车流，高速时候车内的风燥，胎噪，伴随着发动机的轰鸣声，太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受，给爱车隔音降噪已成为一种趋势。
引擎盖隔音，先在引擎盖上贴一层博亚止震垫，发挥止振的作用，然后再铺一层博亚的引擎盖隔热膜。引擎盖隔热膜能很好的阻断发动机噪音的传递，同时能阻断发动机舱热量的传递，保护好引擎盖表面。
四门隔音，拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面可以看到钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。
我们在车门里层钣金贴一层博亚止震垫，强化钣金、减少震动。
外层钣金上多余的孔洞我们需要使用博亚对它们进行密封。隔音后的车门，无论是结实度还是密封性，都得以大大提高，不仅能有效的阻隔噪音，还能让车门音响的音效充分发挥出来。
车地板占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用博亚止震垫对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。
为了增强隔音的效果，我们再使用一层博亚低频王。高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。
后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。使用博亚止震垫对它进行隔音，既能起到一定隔音隔热作用，还能强化尾箱钣金结构，防止车体变形。
为了增强隔音的效果，我们再使用一层博亚低频王。高效吸音，有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并消弱低频噪音。
隔音完毕，恢复原车样，全车隔音后，能降低一大部分噪音。让车主有一个舒适的驾车环境。
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发表于 2015-3-10 10:55:46
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