凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。高强度轻量化车身设计的使用,使得凯美瑞降低了声噪,不过不少人反应,凯美瑞在噪声控制方面并不像上市时厂家所说的那样好,建议车友至少做发动机、底板、后备箱的隔音以补足。
为什么要做后备箱隔音施工呢?因为后备箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道,通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。
除了尾箱的地板以外,两侧的两个车轮弧即两个后翼子板,也做了隔音。
后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低,后备箱所有塑料内饰件经过处理,不但可以减少汽车在行驶过程中的震动,而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
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