丰田花冠继灯光改装Q5后 再次到店升级主座座椅通风系统

锋程车改

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丰田花冠是我们的老客户了，那为什么车主会改装座椅通风呢？在广东7-8月这个亚热带气候的天气下，许多之前在锋程改装过的老客户群体陆续向锋程车改“回头”。原因当然是改装座椅通风系统，在座椅底下装空调才能与现在这个天气“对抗”拉。丰田花冠车主已经是我们锋程车改的常客了，多次走向锋程就是消费，除了消费还是消费，我们清楚的记得上次是改灯是两个月前了。为了满足自己的需求而做出行动，这才是懂享受，懂生活的人。

花冠改灯请点击：

http://www.coomoto.com/forum.php?mod=viewthread&tid=11255&highlight=%E8%8A%B1%E5%86%A0

升级车型：丰田花冠

升级配置：两档独立控制单通风系统；（保留原车座椅加热系统）

单通风系统的优点：

系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性。和节能性更好。

在车辆停在车位的那一刹那，就意味着车子需要完全交于我们，对此我们需要根据安装程序来，像往常一样与车主对照车辆信息，并在“车辆施工单”上签字后方可施工，这是我们严格按照规定来做事的风格。当然有些客户认为不理解或是太麻烦，但我们还是要坚持，因为如果出现任何的问题，这样也避免了不必要的误会产生。

花冠原车座椅是真皮，所以我们只需在原车真皮上打孔即可，如果您原车不是真皮那就需要更换真皮了，如果不更换那就不能达到这个通风的效果。毕竟真皮的散热程度绝对比绒布好。这个是毋庸置疑的。

师傅们凭着熟悉的技巧和快捷的手艺瞬间把座椅“变”走了。o(∩_∩)o 当然这台花冠并不算什么，一些比较中大型的车主座椅中车内取出才是非常棘手的，如果不小心则会刮花车内饰或车门板。

座椅被放到蓝色地毯上进行施工。为了保证施工质量和速度我们的小师傅们都会提前准备拆卸座椅专用的工具与放置螺丝的盒子，以便后续的快速复原。这才是专业的操作呀。

座椅底部被分解后我们可以看到原车真皮还是很饱满的，接下来需要做的就是分解原车海绵与真皮，当然在此之前还要进行座椅卡扣的分解，这样才能取出真皮。

座椅背部的真皮拆下就需要些技巧了，由于花冠背部真皮为一体，所以才拆卸时都需要两个师傅进行配合。

导风层与缓冲层安装：

在对海绵进行处理后才能对静音风机的安装。另外为了舒适性我们还要加装一层高效缓冲减震层；它的优点是：为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘！

系统线路连接：我们整套通风系统的线组是一个完全独立的小功率低能耗的电路系统，主要部件都独立安装在座椅内部，电源取于通风系统专用美国AMP线束，有独立电路保护，安全可靠。

改完后我们可以明显的看出座椅真皮打孔后的细节图片，拥有通风座椅内部暗藏着许多高端车型才有的新座椅通风功能。

我们将座椅通风的开关安装在控制仪表的上方，通风座椅系统独立开关改装完成后，如果不特意标出来，估计您们是找不出来在哪里的，在不知情的情况下，大多数会误以为是原装本来就有的，而且将通风系统独立开关改装在这个位置，也为了更加方便车主进行调节控制，控制风速有三个档位，对应着不同的风速，可以根据自身的情况进行调节风速。(但是只有最新款的才有喔！)

放大效果看看，此开关为最新升级版带灯三档控制开关，并且每个风量控制都有LED灯小时，就算在漆黑的夜晚您也可以照常顺利开启通风装置。

座椅安装完成后最后的一道最为重要的工序就是对座椅进行清洁，在安装过程中大量的灰尘和其它杂质都会对座椅真皮表面造成污染，所以这个工序极其重要。当然我们会利用清洗座椅专用的清洗剂进行，而不是拿面巾随便擦擦就了事。

总之在行车有烦恼开启舒适的座椅空调，不用担心夏日炎炎行车汗流浃背。现在只要您来到锋程车改，我们都可以帮您解忧，专业改装团队，五年以上改装经验，五项专利技术、人体压力感应装置、专业真皮打孔都难不倒我们。

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