相比V3菱悦,V5菱致要更上一个台阶。它不仅是国内下探至7万以内的唯一的国际合资品牌,而且目前车主数量更是将近10万,稳居国内经济型中级家轿销量增长榜首!V5菱致从2012年9月份上市,在汽车市场上稳扎稳打,一举摘取2012年度车市销量“双冠王”——单一车型年度增长销量冠军和国内小车细分市场冠军。在细分市场领域,可谓无车可敌。 每一次的改装,我们都是先进行全车检查,并与车主进行确认,更重要的是改装前要对全车做有效的保护...... 从细节中,体现的是一种专业态度,对车主的一种尊重,也是对自己的一份责任......
首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。 为了粘贴更加牢固,应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。之后的顺序与四门隔音相同,首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振。与四门隔音相同,多次赶轧将止震板紧紧贴合翼子板内部。
引擎盖防火隔音,他最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
尾箱第一层减震隔音:车辆中尾箱隔音也是非常重要的,很多车辆高速行驶后尾箱都会有很严重的轰鸣声,而后尾箱也是后轮狐、叶子板的部位,进行后尾箱隔音隔绝尾箱轰鸣声同时也是降低风噪、路躁的一个有力途径。
尾箱第二层安装吸音棉:吸音海绵是由三聚氰胺泡沫加工而成,具有独特的吸音、隔热、阻燃、耐高温、质轻等综合性能。
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