本田杰德这款车十几万块钱，本身车子性价比很高，当然这是在除去它原车音响的情况下所说的，本田杰德原车音响前声场是两分频的套装喇叭，安装传统的习惯，它的门板上装的也是中低音喇叭，仪表台上装这高音喇叭。后车门板上装了两个全频喇叭，原车因为是属于中低档的车，所以根本是不可能配超低音单元和功放，这也是很多厂家对中低端车型的忽略，也说明厂家对成本的控制，本田杰德原车音响对于一些有追求的车主，原车的音响效果根本满足不了车主的需求，所以大部分人都会选择改装音响。在改装配置上，我们强调汽车音响改装配置这个环节，应该在自己的听音风格和预算上面选择一套合适自己的汽车音响音响。汽车音响音响本来是很自我的东西，并不是越贵越好，也不是越便宜就越值，以适合自己为最佳！
改装配置清单：
前声场：德国喜力仕E62C二分频套装喇叭 一套
后声场：德国伊蔓ET-165二分频套装喇叭 一套
超低音：德国伊蔓10寸超低音 一只
功放：德国麦仕MA 40FX 一台
隔音：4门高级狮龙
前声场安装德国喜力仕E62C套装喇叭，E62C套装喇叭拥有清淡柔和的外表，振膜的主要材料采用玻璃钎维，后经德国工匠的精心打造，E62C套装喇叭对音乐的表现更为清晰透彻，散发着独特的自然表现力。
加装木垫圈，如果喇叭直接安装在钢板上，很容易引起共振。这个共振会严重恶化音质。由于改装的喇叭功率一般都比较大，发生震动的时候就会带动钢板震动，这种震动就会跟声音抵消。所以加装木质的喇叭垫圈主要目的是减少共振，安装喇叭更结实。
E62C套装喇叭中低音单元安装效果图
分频器
后声场安装德国伊蔓ET-165套装喇叭，伊蔓ET-165套装喇叭秉承伊蔓汽车扬声器系统一贯坚持的HI-FI理念，在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，还充分考虑了车载音响在安装替换、使用维护以及特殊环境音乐还原等方面的因素，最大程度的体现伊蔓最强音效品牌理念。
德国麦仕MA 40FX功放安装在坐椅下，无论在低频控制力还是在音质表现上德国麦仕MA 40FX功放都非常的出色！
德国MATCH（麦仕）MA 40FX特点
•精致完美的D类功放低音炮
•4声道输入低电平
•4声道无损高输入自动开启和诊断错误保护电路
•高保真输出
•可调分频器（高、低带通和低音增强）
德国伊蔓10寸超低音安装在后尾箱
伊蔓10寸超低音和美式低音风非常震撼澎湃的效果不同，欧式低音相对来说非常干净，低频打起来没有拖泥带水的感觉，而且配合音乐的能力很强，所以通常对于音质要求比较高需要一些低音做为补充的车友来说是非常不错的选择。
本田杰德整套汽车音响改装完毕
当佛山爱尚的调音师傅完成调音后，乐声随之扬起，音乐层次感很强，人声很暖，听起来特别有味道，很明显这套系统比较适合听人声和流行歌的朋友们。这套系统的综合性比较高，听流行、人声、古典音乐等都游刃有余！
店家：佛山爱尚汽车音响
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微号：liting6858
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发表于 2015-5-22 20:57:49
