说到五菱荣光,最令人关注的焦点是”大“,长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm。在小编的印象里此车大多是用于载货居多,对于面包车的关注可谓少之又少。这台五菱荣光由杭州祥兴汽车音响联合广州高弦技术团队精心打造,从它诞生的那刻开始就注定不平凡。下面一起来分享五菱荣光如何爆改全车德国oiio音响。
改装配置清单: 主机:阿尔派9887 前声场喇叭:德国oiio-X6-165 套装喇叭 1套 外声场喇叭:德国oiio-X6-165 套装喇叭 6套 外声场号角:德国oiio号角 2对 外声场功放:德国oiio-X4090 四路功放 4台 低音功放:德国oiio-X1200D 单路功放 4台 超低音:德国oiio-X12S 12寸超低音喇叭 4个 电容: 4组
音源采用阿尔派9887
德国oiio高音单元安装位置
前门德国oiio中低音单元安装效果
从配置表中不难看出,那阵容强大的系统配置堪称豪华。通过配置我们也可以看出,这是一台为外声场炸机而生的五菱荣光。有部分人还存在这样的误解“外声场声压车不就是算好功率搭配后把器材装在尾箱就可以了吗?”,这钟思维并不是我胡诌乱扯而是事实存在,当然我们都知道汽车 音响改装不是砌模型,系统越大改装和配置难度越大,既要保证系统正常运作之余还要保证工艺效果,这意味着技师除了要有极强的改装工艺之外,也得有不俗的美术功底。 下面分享五菱荣光音响改装作业过程,量身制作的箱体。
尾箱磨具整体完工效果
无可否认的是,这台荣光不论是器材搭配还是摆位都打出了“身价”。并不是很夸张的工艺但却因为细腻的工艺和搭配适宜的灯光,让器材与车辆完美地融合在一起。
德国oiio-X12S 竞赛级超低音喇叭。
德国oiio迷你款小功放X4090 四路功放
加入灯光更起到个性作用
就算装上不少的器材,在有限的尾箱空间能做到合理安装,整体给人都是十分简洁而美观。车的档次越高,其车内配置就越高,但是这台荣光经过杭州祥兴爆改后,其音响价值已远远高于车辆本身。在安装上,也突显了技师专业本色,实现了听觉和视觉两者兼备。
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