我们可以看拆下门板内饰后,暴露出来的就是被一层薄膜覆盖着的钣金,可想而知,隔音对于这款车而言是多重要。
四门:双层减震隔音,施工第一层隔音,第一层隔音采用分条隔音,分条隔音可以更好地隔音止震。第二层隔音,第二层隔音可以强化钣金厚度;减低共振噪音以及喇叭引起的二次共振。提升驾驶舒适感,以及音响效果。
底盘隔音:一层减震胶,一层隔音棉。底盘对于整个车子来说,属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。底盘隔音可以降低噪音和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命。
施工后效果:关门声明显沉闷,车辆过坎、沟及颠簸路面时,行李厢声音变得扎实,60-80km/h时速行驶的,路噪变得更轻渺、更滑顺,外界环境传入车内的噪声也明显减少。