全方面解析揽胜运动升级“猛虎”SVR

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令人关注的SVR包围即将推出，这将是大陆的第一批！以前别人就认为路虎的形象像“大爷”一样，但是直到SVR的诞生，路虎揽胜运动即将改头换面，成为新一代的路虎新面孔，也将是所有关注路虎揽胜运动人的焦点。这款SVR包围的出现，即将面临一波又一波的抢购。在这里，就让我来介绍下关于路虎揽胜运动总体的改装细节。
甩图细节：
揽胜运动版SVR车身采用了诸多黑色亮光部件，使得它看起来霸气十足；棱角分明的造型是路虎家族的经典设计，塑造出了典型的硬汉形象，带给大家一种与以往不一样视觉感。

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SVR也采用了更加夸张的运动风格空气动力学套件，提升了冷却效力和空气动力效率。前杠的三个风口进行了加大和优化设计，加大的风口能让更多的空气进入，加快水箱和前刹车盘的冷却速度；同时叶子板也是重新设计，叶子板风口加大让多余的空气快速流出，减少空气对车的阻力。尾部采用的空气导流套件与双边双出排气设计，视觉效果凶悍中间扩散器造型可帮助气流快速通过车底，间接提升了车辆在高速行驶时的平稳性与操作性。
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侧叶子板风口也是采用了蜂窝网做形状，使进风量能够得到不同一样的优化，黑色的叶子板风口也给这辆车带来了不同一样的运动视觉效果。

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之前我还以为SVR只是换了个风口，后来我才知道揽胜运动SVR重新设计了叶子板，叶子板风口加大下移使整车短前悬、长后悬看起来十分动感，一条平直从头灯一直贯穿到尾灯，车身整体运动感强烈，难怪有车友说：“这是一辆奔跑中的老虎”。说得一点也没错，这辆车就像奔跑中的猛虎。

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外抛的轮眉进一步加宽了车宽，也让车身看起来更加稳定。增添的小轮眉给单调的侧边增加了不少活力。

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尾部方面，该车采用双边共四出带电磁阀的双级主动排气，这也突出了该车的运动气息。双边双出尾排暗示了揽运SVR强悍的动力，中间扩散器造型可帮助气流快速通过车底，间接提升了车辆在高速行驶时的平稳性。

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铝合金轮毂：揽运SVR22寸铝合金轮毂，轮毂轮盘更显大气，雪橇式的造型运动气息明显提升。轮胎规格为295/40R22。Brembo刹车卡钳采用高性能所钟爱的蓝色正好与揽胜运动的“运动”相得益彰。

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内饰部分，揽胜运动版SVR采用了大面积的碳纤维装饰，与银色铝制饰板搭配起来动感十足。

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全碳纤维的中央置物盒给车带来了提高档次的效果。

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全碳纤维空调开关面板全范围的高档次制作

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全碳纤维自动门锁开关面板。

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全碳纤维拉手下饰板。也给车子内部添加了不一样的高档次感觉

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全碳纤维后排空调出风口面板及后排空调开关面板。让坐上爱车的人感觉到车子的豪华感。

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全新高配置顶棚室内灯，加多两个小音箱。

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新车内部采用双色材质进行包裹，并在中控台等位置配备有大面积的碳纤维装饰板。此外，新车的座椅也采用更加运动的风格设计。图16/17