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宝马X5动力小改,不想太大的变化又能动力提升。

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发表于 2015-6-28 13:47:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马X5的动力想明显的提升下,又不想有太大的改动,所以通过朋友的的讲解和介绍决定换上高性能运动三元催化头段。先上图 mmexport1434952181329.jpg
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车牌还没上,等不及了,这款老红色的X5本身线条流畅很有美感。但是邮箱太小跑长途得看着油表跑,不然就要在路边等美女了。还有一点就是车身重,起步踩油门启动慢了些。换运动型的三元加强排气的通过性低扭提升。就有劲了哈哈!先不说上产品图
x5.1.jpg

X5.jpg

看到产品,有亮点我还以为是拿了个原厂的三元头段呢!原来是用的原厂工艺加工的和原厂的三元头段1:1的比例生产。
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原车的三下五除二就拆下来了,跟高性能的一比 还真是一样的。看来安装位是没问题了。
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区别在里面的载体,原车的是陶瓷孔距非常的密,看出来了吗,下面那个是300目高性能三元。差别还蛮大的!
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开始安装了,毫不费力就安装好了!小伙子安装很熟练,我看看距离是不是真的跟原车的一样,还别说没得挑的。
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安装好后的效果,怎么样不错吧!
装好后一直开着,但必亮故障灯,没有亮。老板说了用的是真三元载体有合理的贵重金属涂层比例,传感器读到的都是真实的数据,不会亮故障灯,环保监测也没问题绝对能过,都达到国5的标准。怎么不能过环保开玩笑!!
故障灯没亮,和老板的承诺环保问题,我的担心放下了。动力的提升还真实惊喜,油门感觉轻了,提升的感觉 爽呆了!没想到几千块的就这么大惊喜。。
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