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[其它改装] 福特蒙迪欧隔音隔热全车环保阻燃材料施工上海声脉汽车...

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发表于 2015-7-2 10:17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天给大家分享的是蒙迪欧致胜全车隔音工程:上海声脉具有上百部隔音成功案例的改装经验!此次车主特地预约好时间来施工:
车门内层减震隔音:车门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的。拆开门板后,先将门板内层清理干净,再在门板上贴好隔音。
此次升级选用的隔音材料为J&C丁基橡胶隔音材料,隔音效果出众而且环保无异味,有着很强的防水性和抗老化能力。
车门外层密封隔音:车门的隔音决定了音响效果的好坏,同时也会减少来自风燥和钣金共振的形成,增强钣金的强度。最大限度的还原了声音的真实度。
有效解决门板异响和风噪问题
因为底盘的面积较大,所以也是主要的噪音源之一,对于行驶时产生的路噪,风噪等有明显的抑制和改善作用。
温莎是根据汽车车内噪声产生的原理设计的,它在做工上比一般的吸音棉材料要更为精细,手感更为舒适。在隔热方面,它具有高阻燃性,能够承受很高的温度,就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状。
尾箱隔音:做的目的就是为了把一切可能制造噪音的地方都进行一个防震减噪,达到隔音的效果。
隔音棉:尾箱两侧轮眉同样也要铺上隔音棉,因为这里是路噪、胎噪进入到车内的途径,所以这里的隔音格外重要
前后轮弧及翼子板减震、隔音
翼子板内衬隔音也是翼子板隔音必不可少的一步,加固轮弧塑料,可以有效的降低胎噪路噪:
U型曹隔音施工:
施工完毕 安装原车附件:
隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

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