长春伯爵汽车音响--宝马5系音响升级曼斯特三分频

伯爵汽车音响

  宝马5 没有高音头，声音听起来 照比 奥迪A6L2.4  或其他同级音响有差距，听起来声音沉闷不够通透，假如你听过更好的原车喇叭话绝对现在的宝马5系绝对不能满意，宝马改德国曼斯特CS654010 自去年以来一直很火，全国各地曼斯特卖的很好，这次店里有幸来了一辆宝马523，很绅士的一位先生，之前有通过QQ和电话联系过，给出的方案同样是曼斯特三分频，参照同行的经验，我们开始动手了。       首先说一下总结经验，避免穿线我们用门板中音输入作为分频器的输入线     然后分频器的中音 和高音分别对应输出，把分频器里面的电感和电容取下来，电容并联到低音喇叭上，电感体积较大放在喇叭外面。由于原车低音喇叭空间比较小做出的障板必须刚好放下磁钢，木垫圈要严实，凭平整，不影响回装，回装座椅低音上面的喇叭盖要把多余棱线的磨平。   
         接线还要注意座椅的低音输出 首先是全频的信号 要变成低频，就要加电感电容，输入低音的4条线要并在一起，否则 中高音没有信号。原车有高音的预留线可以拆下来  作为高音的无损安装而且拆门板 不用担心分频器的线影响。诸多细节需要注意，才能保证出效果。

一会准备安装的曼斯特三分频喇叭

三角板

原车的低音喇叭

自制的中音喇叭垫圈

中音喇叭接线

安装

高音的安装

低音的安装

分频器的固定

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