本帖最后由 RPAracing 于 2012-4-27 13:12 编辑
图：大众高尔夫GTI高尔夫 GTI堪称汽车工业发展历史上的一个传奇，自问世以来便畅销全球。它不断挑战性能高峰，点燃了平凡车迷心底里对速度与生俱来的渴望，激发起每一位驾驶者不断超越的运动激情，实现众多普通人渴望创造奇迹的梦想。 35年间，高尔夫 GTI成就了无数车迷们释放激情的夙愿，是他们超越极速不可替代的忠实战友，更是无数改装发烧友“神车”。
图：大众高尔夫GTI GTI在国内一上市马上引起一番轰动，20-50岁这个年龄段的车主都对他喜爱有嘉，跑车式的造型设计，外观时尚靓丽动感，油耗低，加速快，一直受到很多改装爱好者的关注。但可以供GTI使用的改装件 却很少，这令不少有意向改装的车迷苦恼不已。特别是经过改装过后加速度高速行驶时，带来的车身抖动，转向不足等问题反映强烈，东莞快线汽车配件有限公司的开发技术人员经过不断的尝试改进，为GTI量身定做了一套车身加强改装套件，该套件包括前上拉杆、前下两点式拉杆、中间井字架 、中间结构板，中间两点式拉杆，后下两点式拉杆，在整套强化的作用下，GTI的驾驶乐趣大大增加，车迷所反映的问题也迎刃而解。
图：高尔夫GTI安装RPA的前上拉杆 前上拉杆，连接在避震塔上面，增强机舱与前部车身的刚性，德系车设计严谨，避震塔设计在里面，可以清晰的看到。
图：前下两点式拉杆，连接两个前下摆臂,加强车身前部井字架，有效的均匀分布车身左右受的应力，保护底盘碰刮到地面，保护排气。图上可以十分清楚的看到。 中间结构板，连接安装于车底盘中间的左右底盘的地方，作用于提高车底盘的整体刚性。 中间两点式拉杆，看过改装车底盘的人都知道，在油箱前面安装，那肯定就是保护油箱了，防止地面凸起物对油箱的碰撞，特别是高速行驶时，避免可能发生的危险。 后下两点式拉杆，使车身中后部更加硬朗操控更灵活，安装在后下部，也对行驶时可能发生的追尾起到缓冲保护的作用，使整个车身更强硬，从而没有“后顾之忧”。 编辑短评：底架杯体采用800加热锻打制造，产品硬度达到汽车胎铃标准。两边固定座为高强度铝合金，解决产品高硬度与轻量化的矛盾，产品外观更大气豪华。得到了市场的充分肯定…，在此，RPA感谢大家一如既往的支持，将推出更多的新产品，也祝愿国内改装市场更加红火
.图：RPA的展会 RPA品牌能够成为国内车身强件行业中的一匹黑马，创造了行业多个奇迹。是因为强大的产品力，于2008年开始研发，2009年成功研发出上百款车型，每款车型的产品都经历过苛刻的赛道测试，赛场测试到的数据和比赛经验不断提升产品的强化效果。
图：RPA的车身强化件的精良选材。RPA产品研发取得革命性的突破，杆体采用双日型且两边带槽设计，是空心管体的强度二倍以上。圆孔设计与原车的螺丝精准到1MM的公差，起到防止椭圆设计受力走位的，产品拉力效果更显著。底架杯体采用800加热锻打制造，产品硬度达到汽车胎铃标准。两边固定座为高强度铝合金，解决产品高硬度与轻量化的矛盾，产品外观更大气豪华。得到了市场的充分肯定…，在此，RPA感谢大家一如既往的支持，将推出更多的新产品，也祝愿国内改装市场更加红火.
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发表于 2012-4-27 13:05:19
