别克GL8全车隔音隔热降噪环保阻燃无味升级

声脉汽车音响

作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

别克GL8全车隔音改装配置：

隔音部位：四门、驾驶舱、尾箱底板、四翼子板、引擎盖， U形曹隔音降噪

隔音材料：静音王隔音、吸音棉

车身钣金单薄似乎成了车子的通病，单薄的钢板很容易在汽车高速行驶时引起共振，产生异响。

隔音的手段之一就是通过将隔音减振材料粘贴在车身上吸收共振，从而降低共振噪音的产生，车门是汽车最容易受到共振的部位，因此四门隔音也是全车隔音的基础工程。

车门密封隔音：车门隔音分为内外两层施工标准，隔音施工完成后，有效抑制车门钣金共振，并且门板密封后还能降低风噪和路噪入侵驾驶舱

前门第二层隔音施工效果图：

后门隔音与前门一样：车门隔音分为里外两层，里层隔音使用静音王止振垫，强化钣金，减少震动与共振

外层隔音将车门密封，风噪传入车内的必经之路---车门上的孔洞都被封上了，噪音也就无孔可入了。

座椅、中控台、地毡、毛毯全部拆下，露出钢板，吸干净灰尘方可施工底盘隔音。底盘隔音可以全方位降低路噪、胎噪传入车舱，最明显的感觉就是高速行驶时，小石子击打底盘时声音很沉，不是以前的那种明显。尾箱为车内噪音的主要来源，对这个 部位进行隔音处理，将有效降低路噪、锁住共鸣噪音， 同时强化的后备箱将使车身行驶时更加坚固。

来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。白色吸音棉具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减车内中高频噪声，阻隔热量的传导。

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

为了良好的效果我们在做一层白色吸音棉来做处理：

内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。以及沙粒弹击声！

子板衬板也装上消音棉：为了胎造有良好的效果，此次升级为四层隔音施工达到最好的效果！

后轮胎隔音：卸下装饰板 ，你会发现装饰板和车体之间没有任何衬垫，许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的。

后轮施工与前门一样护板也是比不可少的：

翼子板吸音棉效果图：

护板效果图：

U形槽是发动机里人体最近的地方也是噪音很容易进入驾驶室必进之路。做隔音不可忽视，此处施工环境比较恶劣，长期有雨水进入，做隔音是一定要选好防水材料，施工一定要安装结构施工以免造成排水不畅，造成不必要麻烦！

引擎盖隔音：先把舱盖下侧的原车隔热毡拆下，并把施工清洁干净。先在钢板上贴上一层蓝金刚减震板并反复挤压贴实，消除引擎舱盖的震动。  

贴上一层吸音棉，大幅降低引擎舱的机械共鸣噪音和辐射到盖板上的热量，有效的延长舱盖漆面寿命。

再装回原车保护膜：

解下来即将进入完工，师傅安装回原车附件以及对原车附件清洗工作：

安装完工之后师傅对每个部位进行检查，以及车身电器的正常使用工作：

大空间的商务车变得更加舒适宁静，驾驶感更加激情喜悦！给家人一个身心的健康环境！