番禺汽车音响隔音改装 杰胜彩虹SL-C6.2改装雷克萨斯ES300

杰胜灯改

时下，随着车主对车的深入认识，不管是低档次，抑或是高档次的车，原车音响在他们心目中都是大打折扣的。归根到底，这是整车基于出厂成本的考虑，不是关乎到行车主要设备，能省则省。汽车音响作为原车的辅助工具，其音响效果可想而知了。有见及此，对于喜欢玩听音乐的车主，音响升级就提上重要日程，雷克萨斯ES300的车主就在杰胜汽车音响开启了他的音响升级之旅。

雷克萨斯ES300在杰胜店内施工

杰胜灯改

系统配置
主机：原车主机
处理器：AQ DSP8
前声场喇叭：彩虹SL-C6.2 (主动)
后声场喇叭：诗蔓DC-165
功放1：诗蔓HP4100
功放2：诗蔓ST1200
低音：DD 212S4

升级汽车音响，事无巨细，在动工之前，首要做的事，就是将车身，前门，前后保险杠，以后座椅等部位进行保护起来，防止入尘和误伤，而周到的保护也让车主放心交车，赢得车主信任，同时给接着下来的工作开展更加顺利。

施工前先对车身进行保护

雷克萨斯ES300原车中控台

前后门板用保护套作保护

原车音响不好，除了与原车器材有关外，硬件也是不可忽略的。解决原车硬件不足，前后门板进行双层隔音。之所以要隔音，从拆开的图片，一切真相大白。和别的日系车一样，皇冠门板内层只一层简单的塑胶纸和少量的吸音材料，完全起不到隔音作用，而这与文章第一段说的省料十分吻合。要知道，隔音除了有效阻止外界噪音传入，还可以加强门板刚性，抑制门板共振，重要一点，当门板外层隔音后，整个门板会呈现出一个密封空间，无形之中为装在门板中低音喇叭提供有如“箱”体式发挥，这是难能可贵的。因此，音响升级，门板隔音必不可少。

雷克萨斯ES300原车前后门析内层十分简陋

前门板第一层隔音

前门板第二层隔音后的效果

后门板第一层隔音

杰胜灯改

音响方面，主机不变，加装了AQ DSP8音频处理器对原车信号提炼，作优化，这样一来，尽管不换原车主机，其信号输出都是十分纯净的。前声场换装彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭，后声场用诗蔓DC-165同轴，超低音用DD 212S4，分别用诗蔓HP4100和诗蔓ST1200功放推动。为了发挥最佳音效，彩虹SL-C6.2喇叭采用主动分频接法。在安装上，杰胜站在车主角度出发，并发挥专业本色。车主要求前声场的喇叭要装在原位。在这过程中，杰胜并不是一拆一装的形式，而是在原位基础上运用倒模的方法，这样一来，不会影响原位安装，而且还顾及到高音喇叭指向角度与高度，完工效果，与仪表台协调自然，美观得体。与其组合的中低音喇叭装在门板下方，过程中经过加垫圈，作密封及防水处理。另外，加装美音圈，确保喇叭音质全部向外发出，达到人耳是最佳声音效果。

门板内饰也做隔音处理

彩虹SL-C6.2的中低音安装效果

彩虹SL-C6.2的中低音安装特写

高音喇叭倒模安装

诗蔓HP4100和诗蔓ST1200功放隐藏装在备用台侧边

杰胜灯改

另外，诗蔓HP4100和诗蔓ST1200功放引线隐藏于尾箱左侧，装好后，少占空间不说，还不会影响备用胎的使用。DD 212S4超低音做成箱体放于尾箱，它是活动式的，放物时可随意移动它的位置。至此，雷克萨斯ES300实行了完美升级。

AQ DSP8音频处理器装在尾箱顶端

高音喇叭安装效果十分漂亮

高音喇叭安装效果十分漂亮

前声场整个安装效果与原车十分协调

DD 212S4超低音放于尾箱