奔驰威霆音还原音乐之初 “简洁+大气”的设计风格。全新鹰式造型头灯 ，尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条，让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质。凭借“尊而不贵”的高性价比、卓越的性能、稳健大气的外观、优异的安全可靠性，威霆自2010年上市至今受到众多行业用户的青睐，也多次获得行业机构的肯定。
今天这台奔驰威霆原车的音响音量开大一点就会失真，实在是听不出低频。 改装音响无论是小改还是大改都是一种不断追求的态度。当然，前提是寻找一款符合个人音乐风格的喇叭. 改装配置：
全身照 车有点脏哈
改装之前会对车子做个基本的全身检查，有问题的和车主一一沟通，这个步骤可以避免不必要的误会
拆门板和门边饰件，师傅在拆饰件和门板的时间都会先看一下，然后后再开始拆，这是保证饰件完整复原。
原车的中低音是5寸的，音盘也是用纸盘，而且没有分频器，导致高，中，低频声音混淆，音量大声点就会失真。
什么是分频器？ 分频器：音箱内的一种电路装置，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。
分频器相当于音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。
分频器工作原理：
后面的是原车的喇叭音盘，磁铁，材质，做工都可以看出来差异。
后声场的喇叭对比，车主之前改过一次，加了4个高音，很不专业的改法，声音单薄，没有层次感，没有声场。
焊接喇叭线，采用的是无铅带铜低熔点焊锡焊接，这种焊锡的导电性比有铅的强3倍以上，低熔点可以在焊接的时候保护喇叭，而且导通性更好不易松动 。
美国ifi四路功放 圣美歌800.1两路功放安装固定 特点：高保真音响效果，功率强劲，爆发力强，高音明亮，声音还原度好，低频有力，干净，下潜深。
功放接线，根据每款车型空间特点，设计功放安装最佳位置：所有线要理顺，焊锡，让每根线的接触面积更好，防止松动。
高音、中音、重低音喇叭位倒模！优点：音场的定位，工艺美观还有就是让音色更加出色发
倒模前后的对比，原装的中低音位一般都会有有门板网罩，所以低音会有衰减，倒模后把喇叭直接裸露在门板外。单看倒模出来的喇叭位抛开音质不说，造型更加美观了。
原装高音指向性一般都不好，声场定位也不够准，致使声场高音不够，广度、深度都有问题，
这么大的车肯定少不了大功率的低音炮。美国大地震12寸低音炮
音响改装一般都会做基本的四门双层隔音，也有极少数顶级发烧友要求汽车底板、前后翼子板、引擎盖、后尾箱、以及车顶棚隔音等。能更有效的阻隔噪音，中低频的声音表现圆润，纯粹。
由于汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是顶级品牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必须依赖专业、有效的调试，才能达到最佳的效果。。
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发表于 2015-7-23 18:20:46
