本田XR-V汽车音响改装劲浪喇叭+安博士汽车隔音_重庆渝大昌

重庆渝大昌音响

随着小型SUV市场的逐渐升温，众多厂商都将目光瞄准到了这里，推出了各自的重点产品。本田则是连出重拳，连续推出了两款产品征战这一细分市场。外观方面，XR-V相比同门兄弟有着几分相似，但在细节又各自显出了自身的特点，相比缤智的时尚流畅，XR-V则要显得更加阳刚。然而原车的音响系统却让人大失所望，由于汽车生产厂商出于成本的考虑，所配的音响品质较差，对于一般对音响要求不高的朋友来说还可以，但对于音质有点要求的车主来说原车音响就真的不敢恭维了，必须通过后期的改装来实现车内音质的提升。本田XR-V车主本身比较爱好音乐，由于不满意原车喇叭的效果，今天特意来到我们渝大昌汽车影音进行音响改装。 接下来让我们跟一起来看看本田XR-V的整个改装过程：

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经过深入的交流与试听，最终确定本田XR-V的改装配置如下：
1        前声场        法国劲浪Focal    165KRX2        6.5寸两分频套装喇叭        1套
2        功 放        美国力量        PS600.4        四声道功放        1台
3        超低音        德国零点        GZ TW25X        10寸超低音        1只
4        隔 音        安博士         黑金玉减震隔音王        四门双层        8张
5        线 材        鸣 悦         信号线、喇叭线、电源线、高转低、保险等        一批

改装汽车音响，四门双层隔音是不可省的。车门是喇叭安装的载体，车门双层隔音使得原本满是空隙的车门形成一个类似箱体，使喇叭处于最佳的环境中，表现更加出色。
第一步，先拆门板，可以看见本田XR-V的原车门板上只有一层的防水塑料膜，这个是没有止振隔音的作用的，做隔音的时候，我们需要将这块塑料膜拆掉。

车门内层隔音:贴上安博士减震王隔音，强化钣金：

车门外层隔音是整张铺上，密封门板，减振隔音，钣金强化。

车门进行隔音施工后，有效阻隔行驶中风噪与外界噪声向驾驶室的传入，并大大的提升了车内音响系统音效质量，此外还能有效增加车门密封性及防尘能力。所以车门隔音是车辆重点的隔音部位。

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【音响部分】

在欣赏音响改装之前，让我们先来看看本田XR-V的原车喇叭吧，只是普通纸盆，塑料盆架，这样的喇叭本身的质素较低，声音就会发散，音质自然就差了。

再对比一下我们即将安装上本田XR-V车上的劲浪Focal 165KRX2套装喇叭：

本田XR-V此次的音响改装，前声场改装为劲浪高端喇叭Focal 165KRX2两分频套装喇叭，无论外观做工、还是音质音色都是那么的无可挑剔。其高音准确通透，中音温和自然，低音强劲有力，很适合车主的听音风格。

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下图是前声场劲浪165KRX2套装喇叭的安装效果图，喇叭的安装我们都是按照国际标准来实施的，喇叭圈、防水罩还有线材的保护规范一样都不能偷懒。

劲浪165KRX2中低音喇叭单元原位安装：

劲浪高音单元则利用劲浪专用高音底座，安装于仪表台两侧A柱上,形同倒模的效果，达到完美的境界.

劲浪分音器部分, 凡是遇到接线,我们渝大昌汽车影音技术团队的每个人都有一个共同的意识:每一根电源线 音频线 信号线都必须套上网管,然后在每一根线的接头处必须套上热缩管,防止铜线外露造成短路.

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此套音响系统用了一台美国力量的四声道功放，其中两路推前声场，另外两路桥接推低音。功放安装在副驾驶座位底下，既节省空间，又方便调试。

零点GZTW25X 10寸超重低音的安装：

本田XR-V要低音不占尾箱空间，那么尾箱备胎处不得不说是一个非常理想的地方，我们先依照备胎的样式制作一个低音箱体。

改装完成，盖上尾箱垫之后，同样是看不出改装的痕迹，尾箱的整体改装效果简洁、大方。

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关于主机部分，车主指明要用飞歌的DVD导航。

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至此，本田XR-V此次的汽车音响改装已完成，有兴趣的朋友们请直接联系我们，或加我们渝大昌汽车音响官方微信号，了解更多汽车影音精彩改装案例！


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