声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:流云暮,版权归作者以及爱卡汽车所有。 一、备件的购买、准备： 安装目的： 车厢内的照明灯具设计，是依据人机工程学设计的，根据自身使用的不同需求，打开不同位置的照明灯。 一般车型内部的阅读灯，本身就是按照位置分为：前中后三个的。 F3高配以下的车型，只有车厢中央一个，这就是中部阅读灯。 车内阅读灯的设计原理： 前阅读灯，为前排提供局部照明； 后阅读灯，为后排提供局部照明； （最科学的，是后排设计2个阅读灯，主要是针对左右两侧座位局部提供照明。因为前排靠近前窗光线较亮，而后排相对光线较弱。所以设计加强） 中阅读灯，是车内广义性普遍照明，不具有针对性， 不能对前后排的某个局部提供足够的照明光度。 既然，准备安装前阅读灯了，不若把后排阅读灯也一并安装了，一只猪也是赶，两只猪同样也是赶的：）） 备注： 从“中阅读灯”并线，接其他的阅读灯，所有安装的灯具里的灯泡，一定要换成LED灯泡！ 因为：“中阅读灯”的电线，是安装一个灯具设计安装的，不能超负荷长期工作，这样会造成电线过载、自燃的隐患。而LED灯泡，光照度相对较高，而电流很小。即使3个灯具同时并接在“中阅读灯”电线上，其总电流值也小于一个普通灯泡的数值，因此，换LED灯泡加装其他阅读灯，安全性是有保障的。    [ ]二、开孔模板制作：     三、制作延长线及电路研究： 备注： 1、 制作的灯具引线延长线，一定不能电线直接布线，其外部一定要做加强绝缘处理。即：电线外面加装黄腊管之类的护套管。 尽管，顶棚不是导电体，顶棚和铁皮之间有层隔音棉。但是隔音棉未铺满车顶，在靠近前后玻璃处是没有隔音棉的。即使有自己加装过顶部隔音层也铺满了的，但是要知道这线会长期在夹层里颠簸、摩擦，久了未必不会磨穿隔音棉搭铁短路的，顶灯里的这个正极线，它的前面只有一个15A室内灯的保险，然后就直接和电瓶正极连接了，理论上说这属于常火线，对常火线的走线一定要谨慎。消除可能存在的隐患是最稳妥的办法。 2、电线接头处，尽量采取锡焊焊接，保证接点处不会时间久了形成氧化层。接头的绝缘处理，尽量采取至少2层的缠绕方式，以增强接头处的绝缘厚度。 3、特别说明： 本楼层2个灯具里的接线图中，我标注的红黄蓝色的引出线，不是按照灯具邮寄过来时卖家插在接线柱上的排列颜色标注的！ 我是重新按照自己方便记忆的方式，把2个灯具里的引出线，按照： 正极线：红色； DOOR负极线：黄色； ON负极线：蓝色。 全部按照此楼层标注的方式，重新插装上的！ 起亚K5前阅读灯上，卖家配送的3根引出线，在插座里的排列插接口有一根是错误的，按照卖家给的插接方式，我试灯时发现：OFF档位时，灯泡不能关闭，属于常亮状态。所以用万用表，校队了灯具里的实际接线方式，最后确定的此照片里的插接位置。     四、安装： 备注： 起亚K5前阅读灯，在眼镜盒背后两侧，各有一个卡销。因为K5的车子铁皮上是有这2个对应孔位的，而F3是木有滴！ 不拆除这2个卡销，灯具厚度太厚无法装到底。 眼镜盒里面有2个自攻螺丝，卸掉螺丝就可以拆掉卡销。     五、效果：      夜间的效果：    声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
