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更新时间：2024年04月27日
在希腊神话中，奥林匹亚神Poseidon（波塞冬）统治着水、地震和马匹。但在热销的掀背车世界里，Poseidon改装的梅赛德斯-AMGA以马力的惊人输出让人难以置信。这家位于德国Montabaur的改装厂在.0升涡轮增压发动机上进行了大量的升级，并在此基础上进行了神奇的改装。更大的涡轮增压和更多
首先，给大家科普一下DSM是什么？DSM是Diamond-StarMotors的缩写，它是克莱斯勒和三菱的合资企业，成立于年。该合资公司负责生产三款汽车：三菱Eclipse、EagleTalon和PlymouthLaser。这三款车在外观上都略有不同，但在大多数情况下，它们都拥有相同的DNA，这
下图是一辆菲尼克斯红色改装三菱EvoIX，EvoIX也许是融合在现代日本量产车中的同类赛车技术的巅峰之作。第九代三菱轿车具有当时最先进的全轮驱动系统之一，是有史以来生产的最成熟的涡轮增压四缸之一。当然，EvoX赢得了应有的成就，但是IX可以说是最后一款为赛车驾驶而设计的量产车。图中的这辆车在第一
下图中是一辆改装的丰田MR后轮驱动双门跑车，该车的车漆选择了法拉利红色色调，喷涂完成后非常的亮眼。由于MR的中置发动机布局和鞋盒大小的发动机舱，在动力改装方面破费了点力气。最终还是顺利的更换了发动机，改装了更大的涡轮增压器和离合器。得益于Precision涡轮增压器和Spearco中冷器，现在未
在很多车迷的心目中，三菱EvoX都是一辆梦想之车。下面这辆三菱EvoX在外观上改装了LTMW为其定制成型的StreetfighterLAaero，而MotoIQGarage则负责组装汽车。作为一个赛车版本，动力必须要过关，这辆车改装了加勒特（Garrett）的GTX涡轮增压器，可将G推向马力的关
下面这辆改装的fortwo是以第一代为基础，这意味着该车已经使用了差不多年了。这辆车放弃了其三缸磨机，转而使用柴油燃料，其改装了.TDI涡轮增压四缸发动机经，旨在提供强大的动力。虽然这种装置的Vee-Dub心脏现在允许驾驶员驾驭不少于匹马。但请记住，我们所谈论的是一种可以将秤重约-公斤（使重量达
日前玛莎拉蒂发布了新的GhibliRibelle改装版本，该版本专为寻求独特外观设计和优雅内饰的客户而设计。从外观上看，它看起来就像是独家专用一样，具有完整的黑色VIP特征。更具体地说包括，外部涂有“NeroRibelle”涂料，这个名字来自意大利语，意为“黑色反叛”。这种涂料与一套定制的英寸“
奥迪推出其运动性能系列零件，以及美国TTClubsport涡轮增压概念首次亮相。该公司宣布将推出TTRS和RV的美国市场运动性能零件产品。为奥迪TTRS提供的改装包括一个双向可调式悬挂，额外的底盘支撑，制动升级，带有粘性轮胎的英寸轮毂，以及额外下压力的空气动力学增强功能。还提供Akrapovic
如果减重是你改装跑车的优先考虑事项列表，那么很难有做得比马自达MX-Miata.升SkyActiv-G更好的。在其最基本的配置中，世界上最畅销的双座敞篷跑车的重量达到公斤。转速为,磅，重量轻，有助于MX-与.升发动机在性能有限的情况下发挥最佳作用。进入BBR，你可能已经知道它为.0升SkyAct
多年前法拉利就应该开发改装GTCLusso，唯一的问题是涡轮增压发动机技术几年前才开始出现，而现在该技术已经很好很成熟了。没有它，我们就不会有像NovitecRosso那样的动力怪兽。当它离开原厂时，这款新的涡轮增压AWD车型只有多匹的马力。然而，.升的双涡轮增压已被疯狂提升，产生马力和牛顿米（
下面这辆车是丰田，不是WRX或turbo改装，而是GR-FSEV改装。它有一个双涡轮增压套件，非常适合。这辆车看起来像是年（或左右）的，所以如果你已经看过或已经知道了，我们很抱歉。但对于我们其他人来说，这是一个很酷的改装项目理念。/斯巴鲁BRZ的风扇一直渴望采用涡轮增压版本，可能还有STI电机。
第二代奥迪R自年推出以来一直很引人注目，当时推出的时候拥有马力，与兰博基尼Huracan相同。在一些比赛中，它的速度甚至一度超过了意大利对手。但是，总是有人还想要更多。目前有两种方法可以做到这一点。通常，当人们想要大约马力时，他们会选择增压器，因为它听起来更好。这款白色超级跑车配备了双涡轮增压器
世界上如果有更多的人像DanielStoicescus那样思考，那么很多事情可能会有所不同。如果有互联网。“教导刚学习的年轻人，支持专业的朋友，大家作为一个社区聚集在一起，在危机时期获得乐趣和支持。”那些是Daniel所说的驱使他的东西。这是他自己建造的K-swap和涡轮增压思域掀背车。 Da
最近推出的梅赛德斯S级轿车改款车型，SMATIC以及最豪华版的梅赛德斯-迈巴赫S车型也是经过全面改装的。BRABUS自然为这两款新车型提供了特别精致的系列产品。BRABUSB-PowerXtra性能升级为最新款S的新款升（立方英寸）双涡轮V发动机提供了令人印象深刻的千瓦/马力（马力）输出和牛米的
澳大利亚Motoring的一份新报告显示，喜爱下一代WRX或STI的Subie粉丝需要等待长达三年的时间。斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林克里斯蒂在澳大利亚推出新款斯巴鲁Crosstrek（名为XV）时向记者表示，新的WRX和STI将在两年半至三年内推出。这使得性能模型在当前Impreza的生命周期
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