  自1976年第一代高尔夫GTI诞生至今，它已经走过了35个年头，并前后进行了5次换代，与GOLF高尔夫保持着代代相传的换代原则。德国人把GOLF作为国民的街车，而GTI就应是他们的“街跑”了。因为性能出众，“小钢炮”的美誉不知何时已牢牢地套在GTI头上   国产第六代高尔夫GTI采用了全黑内饰色调编排，并加以多处镀铬或金属饰件装饰，整体氛围符合运动性的苛刻要求。另外，在整个驾乘舱里面，最为抢眼的应该属于平底设计的GTI方向盘，以及车内方向盘、挡把和手刹真皮缝制处的红线。   这款车行驶了2276KM，提车一个月刷ECU.   数据读取中， 读取数据需要五分钟就可以的， 数据读取后，将车辆的信息和原车的程序， 通过E-mail发往ATA-Tuning国外技术中心，   一个小时后，一对一的调校的程序发回来，工程师开始写入程序，期待升级后的效果。启动无任何的故障，开始试车去了。  来张大嘴照，结束小钢炮全程的升级过程。 这款车的原车是 147kw/200p/280nm 升级后提升 33kw/45p/70nm |
