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活力绽放--赛拉图音响升级全套德国麦特仕

2014-3-22 09:46| 发布者: 琦琦| 查看: 3938| 评论: 3|原作者: 捷马汽车影音

摘要: 赛拉图”是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新“赛拉图” 配 ...

  赛拉图”是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新“赛拉图”

配置清单:
  前声场喇叭:德国麦特仕M-SQ-65X3(套装喇叭)
  后声场喇叭:德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)
前后声场功放:德国麦特仕M-SQ300.4AB(四路功放)
  超低音功放:德国麦特仕M-SQ300.2(两路功放)
  超低音喇叭:德国麦特仕10寸
        隔音:舒宁
        线材:台湾嘉利堡

要进行音响升级的赛拉图:
1.jpg
进店之后首先要做好车身的保护,以免刮花车身:
2.jpg

一.产品的介绍

1.德国麦特仕M-SQ-65X3(套装喇叭)

X3.jpg

X3参数.jpg

2.德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)

同轴.jpg

3.德国麦特仕M-SQ300.4AB(四路功放)

300.4.jpg

4.德国麦特仕M-SQ300.2(两路功放)

300.2.jpg

300.2参数.jpg

5.德国麦特仕10寸

低音.jpg

二.隔音部分

1.拆开门板后,只见一块透明的塑料纸粘在上面
3.jpg

2.撕开塑料纸后,只见光秃秃的铁皮,没有看到一点点的隔音措施
4.jpg

3.本店采用的贴隔音的方法是:先在里层找到止震点,用小块的隔音均匀的贴上,目的是防止喇叭出声的时候与门板产生的共振。
5.jpg

4.在里层贴完后,再在外层整块的贴上隔音,这样的做法能有效的减少噪音,还能提升音响的效果,使音质得到充分的发挥。
6.jpg

5.尾箱的两侧拆开之后也只是看到光秃秃的铁皮,也是没有隔音措施
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6.尾箱没有做隔音之前
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7.尾箱两侧做了隔音后的效果图,目的是减少胎噪
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8.尾箱做了隔音后的效果图,整个尾箱做隔音目的是减少噪音;胎噪;还有使低音的音质得到完美的呈现
10.jpg

9.尾箱盖没做隔音之前和做隔音之后的对比
11.jpg

三.喇叭的安装部分

1.前门装上德国麦特仕M-SQ65X3中低音后的效果图
12.jpg

2.德国麦特仕M-SQ65X3中低音的近照
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3.德国麦特仕M-SQ65X3分音器的近照
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4.德国麦特仕M-SQ65X3高音选择开孔安装在A柱上,没开孔之前和开孔之后的对比
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5.装上车效果图
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6.赛拉图后声场的原车喇叭(赛拉图的后声场是在后窗台)
17-1.jpg

7.装上德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)的近照
17.jpg

8.装上德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)的效果图
18.jpg

四.功放与低音的安装部分

1.为了节省更多的空间,选择把两台功放安装在后排座的后背上
19.jpg

2.为了节省更多的空间,选择把两台功放安装在后排座的后背上
20.jpg

3.德国麦特仕10寸低音放在后尾箱
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4.整体效果图
22.jpg

更多专题:起亚 赛拉图

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