最能展现美国精神的车款肯定是Ford Mustang，但论及跑格，就非Chevrolet Corvette莫属。美式肌肉车被电影「变形金钢」带到最高潮，Mustang跟Camaro几乎是处处可见，而Corvette却是非常稀少。这辆由G Motor所引进的Chevrolet Corvette是最高性能C6 ZR1车型，并经过一定程度的改装，吸睛度破表！
一公升榨100hp 轻量化碳纤维结构
美国车的命名方式比较简单，Chevrolet Corvette的车型代号就从第一代的C1，到本期要介绍的C6，还有2014年才推出的C7，而且依照不同时期、不同年份，所搭载的发动机型号、排气量也不同，不过有一点是美国肌肉车的坚持：一定要V8发动机。Corvette C6搭载6.0 LS2 V8发动机，拥有400hp最大马力与55.1kgm最大扭力，从账面上数据看起来颇为吓人，不过这却是Corvette C6最低阶的车款。Corvette C6的燃油效率无法像上一代那样优异，所以Corvette C6除了透过0.28Cd的低风阻系数与轻量化车身来改善油耗之外，也在变速箱中导入Computer Aided Gear Selection(CAGS)系统，在一到四档、低速时会缩小节气门开度的做法，以提高燃油效率。紧接着在2006发表搭载7.0L拥有505hp最大马力的Corvette C6 Z06，以及2008年搭载6.2 LS3可榨出430hp的小改款C6车型，不过最令人震撼、也是本期要介绍的就是高性能ZR1车型。
 | | Corvette C6 ZR1搭载6.2 V8 LS9机械增压发动机，638hp最大马力看起来理所当然，而83.6kgm强大扭力才是肌肉车的特色。 |
Corvette C6 ZR1搭载6.2 LS9发动机，加上Eaton TVS R2300机械增压器，简单来说就是LS3的重度改装发动机，可榨出638hp、一公升100hp的惊人马力公升比，但这并不足以为奇，夸张的是83.6kgm强大扭力，这才是美式肌肉车最大特色，330km/h的极速也是Corvette C6之最。Corvette C6 ZR1的底盘与Z06非常类似，都是使用铝合金材质打造，不过为了大幅减重，C6 ZR1大量使用碳纤维复合材料打造车身结构，像是叶子钣、发动机盖、车顶等钣件皆是，因此造就出1544公斤的轻量化车重。  | 改装四出口Akrapovic排气管，碳纤维尾饰管上印有蝎子图案，美式跑车的感觉更加强烈。
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G Motor Corvette C6 ZR1
█BMC空气滤芯
█Akrapovic排气系统
█KW V3避震器
█KW HLS抬升系统
█Hennessey外观套件
█ADV 15 M.V2 SL Series铝圈
█ADV.1钛合金螺丝
█Michelin Polit Sport Cup轮胎 Hennessey套件加装 KW V3+HLS抬升系统
Corvette C6 ZR1的外观相当独特，其跑车外型实在无「车」能出其右，车高只有1240mm，真可以称得上又扁又长又宽，靠近一看，发动机盖正好于机械增压器上方的位置，装了透明压克力窗，从窗里可以看到「LS9 Supercharged」字样，深怕看到的人不知道其发动机型号，另外像是叶子钣上的散热孔、车尾四出口的Akrapovic碳纤维尾饰管，再再声明自己是一辆跑车，此外，G Motor也为此车外观进行修饰，像是尾翼、轮弧与后下扰流板，而且是改装肌肉车知名的Hennessey Performance制品，让Corvette C6 ZR1更显独一无二。
 | | Corvette C6 ZR1大量采用碳纤维材料打造车身钣件，像图中这片巨大的发动机盖就是使用碳纤维材质制成，中央开了一个压克力窗户，盖下来刚好可以看到LS9发动机的机械增压器。 |
 | | 外观改装Hennessey Performance的前下扰流板、尾翼等，让Corvette C6 ZR1更显其独特性。 |
前刹车系统是与Ferrari FXX相似的碳纤维/陶瓷复合材质浮动式碟片，直径390mm搭配Brembo对向六活塞卡钳，而直径380mm的后碟则是与Enzo Ferrari前碟相同，卡钳为Brembo对向四活塞制品。避震器改装KW V3制品，伸/缩侧阻尼可独立调整的竞技化设计，非常适合跑格强烈的Corvette C6 ZR1，而御车国际另外选购HLS抬升系统，只要按下排档座上的按钮或是遥控器，Corvette C6 ZR1会在数秒内升高或降低约4公分，不怕行经路面崎岖之处会有撞击车底的危险。
 | | 改装KW V3避震器并附有HLS抬升系统，只要按下排档座旁的按钮或遥控器，就可以让车身立即升降约4公分的高度。 |
ADV 15 M.V2 SL Series 轻量化两片式锻造铝圈
把Corvette C6 ZR1开到路上，立即成为众所瞩目的焦点，除了这是全台唯一之外，ADV.1铝圈也有着很大的功劳。由G Motor所代理的ADV.1铝圈，拥有完整客制化服务，Corvette C6 ZR1选择旗下ADV 15 M.V2 SL Series式样，15支细长的骨架向外延伸到圈唇上，配上中心孔内凹的设计，装在跑格强烈的Corvette C6 ZR1上、霸气十足，前10.5Jx19、后13Jx20的规格，搭配前285/30ZR19、后335/25ZR20的Michelin Polit Sport Cup轮胎，提供Corvette C6 ZR1高速驾驶时的抓地力所需，而SL Series系列拥有独特轻量化技术，铝圈重量约8.2~11.3公斤(18~22寸)，簧下重量有效减轻，对车辆的加速性能有着明显提升。
 | | 改装ADV.1旗下的ADV 15 M.V2 SL Series铝圈，配上Corvette C6 ZR1扁长的车身，线条独特的美式跑车令人赞叹。 |
 | 后轮改装宽度达13J的ADV 15 M.V2 SL Series铝圈，搭配扁平比只有25的轮胎，这种夸张的圈胎规格只有在美国跑车上看得到。
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