坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。 如果在路上偶尔瞧见坦途肯定会觉得它很凶悍，这不仅仅是庞大的车身尺寸带来的这种视觉压迫感，更多是来源于肌肉感十足的前脸。5.8米的车长，轴距更是长达惊人的3.7米，宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点。 坦途的原车座椅是布面的，并且没有座椅通风功能，与其夺人眼球的外表反差很大！ 周末开着一辆比悍马还要高大的皮卡，带着一群朋友出游，本该是多么拉风的一件事。然而长期久坐在座位上，不透气，局部血液循环不畅，不利于汗液排除，会使人感觉湿热不舒服（驾驶人最为明显），容易出汗的车主开个短途都能让人大汗淋漓，后背湿透，这时如果座椅带有通风功能的话就能免去因为座椅带来的种种尴尬！ 夏季，虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但对于像座椅靠背这样"背风"的区域相仍旧无能为力。无论冷气开得多大，驾驶员紧贴座椅的背部、大腿乃至屁股都一定会闷热到湿透，开得时间越长越难受，下车后也不美观。
原车布质座椅：容易藏污垢，不易清洁。灰尘会深入到座椅深层，因此清洁工作比较繁重。 最主要的一点就是散热性差。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是真皮座椅，打开座椅通风功能就能散去热气，坐上去2分钟就不会感觉热了。  布质座椅没有这么好的散热性，所以这次的改装主要是真皮座椅，并且主副座椅改装空调通风系统（舒爽型）改善原来的缺点！ 汽车布质座椅不如真皮坐椅耐用，容易清理。在所有汽车装饰用品中，加装真皮坐椅也是很多车主提高车辆档次的首选。
在改装座椅前，对椅子的拆装十分关键，工具要专车专用！
靠垫和坐垫都逐一拆卸下来，还需细心的剥掉原车座套！
原车的座套即将淘汰，更换真皮座椅套！
座椅拆的只剩下骨架！其他座椅正在一一拆解！
几位师傅们正在拆座椅，前后排座椅这得费点功夫
改装座椅通风功能：准备在座椅的内部安装高速静音风机，需要在原车座椅的海绵上进行打孔，专业的定位技术需要根据人体力学，结构原理等丰富知识，并结合座椅本身的结构特征，才能确保风机安装后的完美！
师傅正在研究座椅的内部结构，以便下一步的风机定位打孔！ 安装好高速静音风机后还需要加上一层导风层，确保整个座椅最大面积均匀通风，它通过了25万次耐压不变形测试的专利产品！
最后为了增加座椅改装后的舒适性，我们还需要为其添加上一层高效减震缓冲层，确保改装后的座椅完美如初，舒适感倍增！ 各种折腾后二个改装好的通风座椅即将到了安装的环节，车内的连接线技术师傅们已提前布好，现在就等座椅回归了！
这边师傅已经在车内进行座椅的安装！
改装好的座椅快接近尾声了，师傅正在进行空调通风系统的测试！  改装后的真皮坐椅：打开车门，最显眼的就是坐椅了，作为品位、档次和身份的象征，改装真皮坐椅一直为广大爱车族爱车装饰的首选。
真皮坐椅作为高档豪华车上的标配装备，显然已经成为汽车内饰方面拉开档次的重要标志。
采用了银色和黑色搭配的中控台层次分明，视觉上极具立体感，各按钮整齐地排列其中，操作极其方便，当中造型夸张的旋钮将中控台分为多媒体娱乐及空调控制区。
真皮比起一般的布料、棉质都是不易弄脏的，时间久了没有坐，也只是沾点灰尘而已。用清洗剂进行擦拭剂能马上取出污渍，让座椅焕然一新。
座椅改装前后对比效果：
现在的座椅已是升级改装后的空调座椅。 共6个超高转速静音电机集成在座椅内，不断抽取新鲜的空气进入座椅内，并引导空气通过透气的高效导风层，将新鲜空气均匀分配在整个座椅范围内并通过真皮打孔后散发出来！
座椅改装前后对比效果：
改装后的真皮座椅上的通风散热孔，这可是实现内外部空气流通的关键，专业打孔机打出来的孔大小均匀，整齐有序，外观看上去更大气，提升了座椅的美观性！
再呈上一张真皮座椅表面打孔的细节图
座椅空调通风系统：每个座椅独立的控制LDE无极旋钮，看上去就像原车携带的功能，无极调速的通风旋钮，让不同的乘坐者可以根据自身的需求自由调节风力的大小！
汽车座椅空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上得小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。 |
