声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者： lixianwen ，版权归作者以及汽车之家所有。  这篇提车作业本来是过年的时候写好的，发表在另一个论坛上，那儿人气旺得多。不过很多喜欢博悦的朋友老在汽车之家里问，所以我就把那个帖子转过来，顺便加上半年的心得。 决定买车的时候，首先，买什么车，成了第一个大问题。脑海里第一个出现的品牌是大众。说实话，我其实从没开过德国车，但大众对中国人的洗脑太厉害了，以至于我竟然对除了德国车之外的品牌都有些偏见——美国车，太笨重；日本车，太不安全（虽然事实并非如此）；意大利车——意大利人那么随便，怎么可能造出靠谱的车（我想起了我的聒噪的意大利同学）？…… 最初我关注的车型主要是这么几个：新速腾、新朗逸、本田思域、雪佛来克鲁兹，价格也在11-13万之间，目标是三厢自动乞丐版，标准也是在预算范围内，尽可能的大。 那时候，天天泡在爱卡和汽车之家上，从零开始学习关于车的一切。 当然，我也就在那时看到了菲翔。 图片上真是惊鸿一睹啊，菲翔的模样实在太漂亮了，其余几款车瞬间屌丝。 克鲁兹直接忽略——我在美国开过2000公里的克鲁兹，呃，动力比不上骐达，起步肉得心酸。渐渐对新朗逸也失去了兴趣，那模样实在有些土气，而且据说内核就是个桑塔纳。 趁女朋友来北京出差的时候一起去4S店看车。真正见到菲翔时，竟然有些小失望——还是照片拍得更好看些，从外观到内饰，都有些落差。但是在展厅看到500和另外一辆漂亮的小车，令我挪不开脚步。 “这是什么车？” “博悦……” 当时看到的是一辆灰色自动（具体版本记不得了）的博悦，生机勃勃的造型令我俩都忘记了呼吸，内饰虽比不上500华美，但运动气息浓郁，足够精致漂亮。 但是一问价钱，接近20万，令我俩大为沮丧。“这不就是辆两厢吗，怎么这么贵……”我心里一阵叹息。 虽然那一刻我抑制不住脑海中的一行大字：这辆两厢小车好美！ 踱步到大众4s店，亲眼见到新速腾后，连试驾的兴致都没有了（还好当时就没兴致了——后来还陆续发布了新宝来、新桑塔纳、新捷达，以后还有新cc……大众原来是家复印机公司）。但总不能白来，我们就试驾了高尔夫。试驾的感觉非常好，操控起来很舒服。 这时女朋友突然第一次就汽车发表意见了： “其实，我就喜欢两厢车，一点都不喜欢三厢！要不，咱考虑下高尔夫？” 呃，我从没考虑过高尔夫哎！而且，我甚至完全没考虑过两厢！ 从大众出来，转了一圈，依次否决了所有价格合适的车型：起亚k3的整个配置真心不错，就是这品牌……我觉得就比国产车高一档而已。雪铁龙曾经有一款塞纳我特别喜欢，但现在的雪铁龙怎么都这模样啦？标致206曾经是款神奇的小车啊，现在也都难看得不行，只有C5（珍珠白的车漆好美）还看得过去，可超预算啦！ 回到广汽菲亚特，终于试驾到了菲翔。 唉，感觉一落千丈（这我没跟女朋友），尤其跟高尔夫比，整个车似乎松松散散，有些空洞。 那天回到家，我的心情是相当低落。看来13万的预算压根买不到喜欢的车了。 慢慢调整心态，心想要不再等等吧，不着急。 接下来几天，继续在爱卡和汽车之家上闲逛，只是这回顺带瞥一眼博悦——不对啊，优惠！ 敢情原来官方指导价还有优惠！ 原~来~如~此！！ 我还以为车市跟超市一样明码标价，搞了半天根本不是这么回事！ 一看，优惠一万五！乞丐版只要15万！ 这不就只比我们的预算贵了两万嘛？！ 跟女朋友一说，她也兴奋起来——两万块还是不差钱的嘛。电话刚落，预算就从13万涨到了15万。 然后就是继续研究。 几乎看过爱卡和汽车之家上所有有关博悦的帖子后，我就跟开过上万公里了似的（纸上谈兵地）对博悦了如指掌了，比如自动挡的顿挫感啊，溜坡啊，底盘低啊什么的。 女朋友对这些问题都不介意（其实是完全不懂），表示车我选即可，她只有两个要求：天窗和真皮座椅。究竟她为什么会产生这两个苛刻的要求，我始终无解——不过这直接导致博悦的乞丐版被拉黑，而至尊版，据我所知，最多优惠到19万。 自从看上了博悦后，我对于两厢车的看法立马有了180度的转变——运动型掀背小车洗劫了我的脑海，侵占了过去属于优雅三厢车的领地。趁我们还年轻，就该拥有一辆运动型掀背小车！ 但是博悦至尊仍旧……好贵。 接下来一段时间和女朋友的无数个电话的最终结果，是为了至尊版，预算再次提高。 不知第一次选车的朋友有没有相似的经历，不停看车后对于数字逐渐麻木，“才贵两万嘛要不上这个？”的心态渐渐压倒一切，结果忽然发现如果预算真是19万的话，一整个新世界好像忽然打开了。Mini one的低配恰恰19万，奥迪A1低配的价格也卡在这里，宝马1系甚至也才刚刚迈进20万，尚酷才20万出头…… 就跟得了热病一样，我们有些把持不住头脑过热了。 好在最后冷静下来——奥迪A1、Mini和宝马的入门级固然好，但19万只是最低配，别说达不到女朋友的天窗＋真皮的标准，有些连倒车雷达都没有，实在寒酸。这又是何苦呢。 再说，奥迪A1也实在是难看（尤其在我发现无力负担的时候），那张凶狠的嘴脸放在娇小的身子上，实在比例失调。Mini one配置太差，太秀气，不适合我这种男生开；宝马1系自然不错，但……超出预算也太多了一点。 这个价位，我甚至也还开倒车地考虑过三厢中级车（屌丝心态作祟啦）——雪铁龙C5、福特蒙迪欧致胜什么的。 不过最后，终于在纠结了整整一个月后，决定了博悦。 决定之后，我才有时间去试驾。试驾的感觉，就跟网上口碑里说的一模一样，什么顿挫感啊起步啊刹车啊…… 决定博悦的四个最大原因是： 1）漂亮；2）精致；3）口碑卓越（无数博悦车主赞誉有加，尤其爱卡这边很多饱含情感的老帖，对我产生了决定性的影响）；4）小众（这就是我的个人追求，算不上优点）。 但两个最主要的担心是： 1）养护（据说不贵，但修车就……）；2）售后（正说话间，杭州就开了第二家4s店）。 不纠结了，询价！ 具体过程不赘述了，北京杭州两边折腾，我也在之前的帖子里说过了。 去年12月底，女朋友在杭州之江店提车。因为不是我提车，所以这个提车作业只能做到这么简单了，诸位见谅。 博悦的优点： 1）动力：对车熟悉了以后，动力非常澎湃，跟朋友的GTI也可以飚一飚的（当然，他可能是让我）。红绿灯口秒杀绝大部分汽车 2）外观：两厢和三厢是不同的，所以当我用两厢车的标准来看它时，发现博悦真是漂亮。不过，外观是个见仁见智的事儿，咱们图片说话呗。 3）内饰：内饰的设计非常漂亮。我爸爸的车是素以内饰赚吆喝的日产天籁，但我觉得博悦的内饰更胜一筹（不过因为风格不同，不可同日而语）。做工上，进口车也确实要比国产车精致得多。碳纤维风格的中控真是漂亮，但我更喜欢变速箱那一块。 4）操控：运动型掀背小车中的典范，非常棒。整车感觉浑然一体（其实做到这点极其不易）。 缺点： 1）舒适性：噪音大，这个真心难以接受；因为噪音大，所以我根本听不出音响到底怎样，所以追求优雅的人不适合博悦。 2）换挡顿挫：想来想去，这个还是算作缺点吧，虽然我并不很介意。 3）油耗：我的油耗有点高，可能跟一直在城里开有关。 这款自动调节手动变速箱是博悦之所以成为博悦的标志之一，其实我还满喜欢的。用Top Gear风格的话来说：这款变速箱是博悦的激情与原始性情所在，是它独一无二的标识。如果换成顺滑的无极变速，那么博悦也就沦为一款平庸的小车，不再是那个野性狂放，带着火一般情绪的博悦了。 热爱小众车的人，无不热爱它的与众不同之处。    近光灯和远光灯都感觉不够亮。       据说噪音主要是胎噪。但马牌不是一向以舒适闻名吗？             回到车内：     不华丽的中控加变速箱加方向盘加仪表盘区域，我好喜欢。博悦的风格很运动，500和Mini比较复古和另类，奥迪A1的比较奇特（有点怪）……不过总的来说，进口车的内饰做工真心好。    夜晚的档位区域是最漂亮的啦。    头部的舒适度相当不怎么样。  制动和油门很近。     春节的时候才跑了600公里不到。        后排空间……确实不大。但上一次后排坐人已经是上个月的事情了。  总结一下： 看着满街的高尔夫和福克斯，开着博悦扬长而去的感觉是非常独特而美好的。 就像菲亚特和其他意大利品牌一样，意大利车所追求的驾驶感、激情以及独一无二的个性，是很多品牌所没有也不能理解的。 我相信所有博悦的车主都理解我说的话。即使是起步提速时那低低的沉吟，也分明在提醒你这是一辆博悦，这是只有博悦才有的声音。 我喜爱这份unique的感觉。
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