驾驶XF行走于街头,不时就有路人回头张望。一方面是捷豹较少的保有量还有着“物以稀为贵”的神秘感,另外XF优美雅致的线条也相当撩人。XF并不像同级对手们普遍采用稳重、传统的设计手法,它营造的是一种充满生命活力、有动感、有力量,还带着些许性感、诱惑的主题;它采用了近似于捷豹XK的轿跑车式的车顶弧线,因此这台4.9米长的中大型车看上去并没有实际尺寸那么雄伟,反而透露出一些轿跑车的风流韵味。
捷豹XF 2.0T与8AT的组合让2013款捷豹XF的行驶素质表现出更多偏向动感活力的体验,这台2.0T发动机确实有着不错的爆发力,正常驾驶的时候,很难发现这台小排量发动机有什么运转上的不妥,它足够平顺,也没有突如其来的动力激增8AT可以让XF在巡航时将发动机转速控制的很低,不过2.0T发动机在低于2000rpm时还是欠缺点底气,由于缺乏足够的废气推动涡轮,在巡航的时候,它经常会依靠降档来满足对动力的需求。
在车子自检OK后工程师陪客户一起试车,试车后的感觉还是非常明显的。动力提升,推背明显,油门灵敏度提高。开起来更线性,更直接。整体效果非常满意。
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