隔音材料:荣茂羽系列全车隔音(羽系列止震板、羽系列吸音棉、羽系列低频王) 隔音部位:四门、底盘、尾箱、引擎盖、叶子板 首先从四门开始隔音,拆开门板,门板内部结构,没有任何的隔音措施。 金属门板在低频大动态时很容易产生驻波破坏车内的环境,为此,我们全部采用羽系列环保型止震板对车门进行双层隔音,最大程度降低门板谐振。 门板的第一层隔音,门板里层隔音。先在门板里层贴装上一层羽系列止震板,使隔音材料能够渗透到车身钢板的细缝中,把钢板上的孔洞给封严,大幅度地提升了隔音的效果。 门板的第二层隔音,在门板最外层再贴满一层隔音材料,这样就做好了门板的双层隔音。车门的双层隔音,首先是解决了音响环境缺失的第一步,车门可以有效地强化车身钣金,并可以使车门形成一个类似箱体的结构,对车门的密封起到了决定性作用。 接下来是底盘位置的隔音,拆下零部件(做好分类放置,便于改装完成后复位安装),然后进行清洁防护工作,准备工作就绪,底盘隔音登场。 第一层先贴装一层系列止震板,止震板贴装完成后,再加装一层羽系列吸音棉。安装效果图360°无死角呈现给大家。 底盘的隔音。底盘面积较大且距离路面较近,隔音后可以有效地降低胎躁与路噪的传递,会感觉车子更加扎实,车内舒服感更明显。 尾箱部位隔音开始。包含尾箱底部与尾箱两侧的轮眉与侧板位置,尾箱的隔音可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面带来的噪音。 先在里层贴装一层羽系列止震板。 两侧的轮眉与侧板位置第一层羽系列止震板的贴装效果图。 第二层再贴装一层羽系列吸音棉,这样就做好了尾箱部位的双层隔音。效果图如下: 引擎盖隔音部位。引擎盖的隔音主要是针对发动机的噪音,减少发动机的噪音向车内的传递,同时也可以降低发动机释放的高温对引擎盖位置的直接烘烤,延缓车漆的老化龟裂现象。 叶子板部位的隔音,车子的胎躁是从这里抵达驾驶室的,所以叶子板的隔音能降低胎躁以及风燥,尤其是高速驾驶时更能感觉到叶子板隔音的作用。 羽系列低频王安装在脚踏板位置。低频王对超低频段的噪音有着极强的阻隔能力,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。同时还具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内的热量。 到这里,歌诗图的全车隔音到此就告一段落了,我们尽量最大化的将改装效果呈现在大家面前,希望彼此都能够有一定的收获。
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