宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，深受年轻人的喜爱！宝马虽然车好、但原车音响只能用一般来形容，并没有过人之处！所以，提升整个声场的清晰度，通透感，低频结实，软而不散，是这次系统升级的主要目的。通过在我们试音室比较和试听，在不影响破坏宝马豪华内室的外观的情况下，宝马X1车主采用了这套德国零点宝马专用三分频音响系统，此套系统专为宝马车系研发生产的专用车载喇叭。 德国零点宝马专车专用喇叭的特点有三个：一是易于安装，安装位无需改动（无损安装）；二是用料足、制作精，音质表现比较完美；三是价格适中，性价比高。德国零点品牌为宝马每款车型配套开发了孔径规格与原车充分匹配的专用三分频喇叭，利用原车线路在原孔位置安装性能更强的喇叭，避免了对车体开洞钻孔的损伤，适用车型包括宝马1系至5系，宝马X1至X6，原车主机推动，沿用原车功放推动，主动分音，效果也非常好。低频非常饱满，中高频通透圆润。真正的无损安装。   在确定好方案，确认施工前，前期准备工作也务必到位，在检查好车身基本问题后，将后备箱客户的物品用储备箱保存好。  门板中音位原位安装  宝马原车低音位位于座椅下   三角高音位安装  在喇叭安装前，为了达到更佳的音质要求，车主还做了安博士极致的四门八层隔音以及六层翼子板。安博士四门八层隔音在隔音行业而言，位于名列前茅的，尤其深受高端车主的亲睐。针对车身车门车况综合考虑，从细致的阻尼胶，减震丽音板，二合一制震垫到止震板，吸音王等，都无一不说明了四门八层隔音的细致工艺。当然，效果也是不言而喻。 由于图片问题，展示代表性的几层隔音。   另一个特殊隔音即是——安博士六层翼子板隔音，翼子板六层隔音，通过一系列有条不紊的工序以及环保隔音材料，大大降低了胎噪，还车主一个安静舒适车内空间。  六层翼子板隔音中，最后一层采用了特殊材质轮弧衬板。可搞笑防止随时击打轮弧产生的噪音，有效阻隔轮胎与地面摩擦的噪音。  
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