其实爱音乐的人都有一个共同感受,很多时候,我们被一首歌打动,除了它具有优扬的作曲,朗朗的作词之外,我们作为一个听者,我们从歌曲里面感受到的情感表达,更容易让我们产生共鸣从而喜爱。在与车主的交谈中货,福州沃酷技师就知道车主是位音乐爱好者,于是乎技师们便“对症下药”的选择了以下产品。 配置如下: 主机:阿尔派9887 前声场喇叭:劲浪165V30 后声场喇叭:劲浪165V20 功率放大器:劲浪FPP2100 超低音单元:劲浪SBP30 主机: CDA-9887的操作功能基本令人满意,CD片的进出相当比较平滑,没有让人感觉有冲击感,CD播放的纠错及寻迹能力非常好。遥控器的操作距离与主机机器的“互通”反应速度都相当不错,全英文显示的操作菜单也算一目了然。但如果能把它做成中文显示的话,那就更加的符合中国消费者的需求了。 门板隔音: 基础的四门隔音,是很有必要的。车门做隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。 喇叭: 劲浪165 V30 30周年纪念版 165mm二路套裝喇叭,配置可調式高音電平分頻器與濾波斜率設置。本產品為Focal 30周年紀念款,性能非凡,支援大功率車載收音機,搭配功放使用能展現其強大的優勢。 劲浪165 V20 20周年纪念版 这个产品集中了法国劲浪最突出的产品特点,高音单元改良过,升级版高音是用镁金属做的,声音听起来更甜;分音器是重新设计升级,零件是高纯度金属,保真度很高。 高音倒模A柱: A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。 功率放大器: 功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流,所以要想好的音乐感受就必须加装功放。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。不说车主认为假装低频音盘只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度的减弱,而加上低音功放则可使储存功率加大,补充低音的损失,减小失真。而为了保证汽车实用性,技师们特意将功放安装在副驾驶座椅底下。 超低音单元: 至于放在后备箱的正是法国劲浪SBP25(10寸)超低音单元。超低音喇叭对于整车音响系统而言起到的是画龙点睛的作用,因为人们对超低音这频段的感觉要比听觉灵敏,能给音乐以强有力的感觉。选择同为劲浪产品线中的SBP25超低音,不但保证了器材间的默契度,更重要的我想就是SBP25那诱人的音效了。 走过了一段心路,会明白人生需要随安随情。凡事都要有个度,过于低沉会丧失自己,过于张扬会乱了心性,有时候也需要那么一点点的不和谐来调味,而使人生不像石沉大海,渺无声色。生存需要动力,而生活需要活力,但活力是一种入心入情的争取,而不是刻意的临摹。
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