 蒙泰威尔说：“一切好的音乐都是为了波动心弦”，听音乐是一种享受，它不仅在心头萦绕，而且在心头回荡，它启迪我们，让我们欢欣鼓舞，热血沸腾。音乐是最好的宣泄方式，音乐里每一个跳动的音符，都把我们的内心世界张扬得淋漓尽致，活灵活现。 此次升级配置如下： 前声场：意大利ATI精巧6.1 后声场：意大利ATI精巧6.1 隔 音：发动机隔音套餐（引擎盖+叶子板）+尾箱隔音+四门双层隔音  引擎盖隔音能减少发动机噪音向车内的传递。荣茂引擎盖覆膜，不但有独特的耐高温性，优异的耐老化性能,还有柔软且又韧性等特点，能隔除大量发动机仓热量，减少发动机热量对引擎盖的烘烤，缓解引擎盖漆面因高温的老化，保护引擎盖漆面，有效吸收发动机仓噪音，减弱传入驾驶舱的噪音。  四门隔音是最基础的，不仅能减少门板之间的共振，而且对风噪也有抑制作用，同时也增加了门板的厚重感。最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。   前后声场中低音喇叭配置无损安装在原车位。ATI精巧6.1是极其难得的的高端器材，音域宽广且温暖华丽，几乎没有任何短板。音乐的层次一一展现又极具温暖，中频声音的表现令人惊讶，人声方面的歌曲也饱满醇厚，相当舒服。   独一无二的浮式音圈设计，把尊贵与动感推向一个新的巅峰。使用的是通常其他品牌在中高端才会使用的精密铸铝盆架，这种意大利厂家专门为扬声器开发定制的昂贵材料对抑制谐振有极大帮助。音色个性鲜明，动感时尚，令人赏心悦目。   分频器端口处全部进行热塑保护，精心固定安装。分频器的巧妙设计，让声音更加动听传神。  尾箱部位隔音。包含尾箱底部与尾箱两侧的轮眉与侧板位置，尾箱的隔音可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面带来的噪音。    叶子板这个部位就是轮弧—轮胎上方弧形的区域。 标准的叶子板隔音就是把轮胎拆卸下来，把内衬塑料板拆卸下来，在上方弧形区域贴好减震隔音材料。针对这个部位噪音的最有效方法，先在轮弧周边部位贴装一层条状减震隔音材料，然后再贴装一层吸音棉材料。   叶子板也进行了隔音处理，能够抑制行驶时震动的噪音，有效阻隔胎躁。   |
