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马自达CX5音响升级、隔音降噪

2019-12-28 20:47| 发布者: 看日出| 查看: 464| 评论: 0|原作者: 傻得可以|来自: 玩改车

摘要: 马自达CX5是一款近年来,市场占有率很高的一款车型,空间宽敞,沿袭了日系车的省油节能的优点,是家庭用车不错的选择哦~只是原车音响音质不能让我们耳目一新的听感,在行驶的路途中,没有动人的旋律陪伴,这是一件多 ...
马自达CX5是一款近年来,市场占有率很高的一款车型,空间宽敞,沿袭了日系车的省油节能的优点,是家庭用车不错的选择哦~只是原车音响音质不能让我们耳目一新的听感,在行驶的路途中,没有动人的旋律陪伴,这是一件多么令人遗憾的事情,所以武汉音乐之声汽车音响改装后湖店才有了CX5音响改装故事!车主对车内的空间有着很高的要求,不能让人看到有改过音响的明显痕迹,后备箱空间是必须保留的,因为经常要拉很多的东西,从各方面考虑,给了我们车主一个能达到这些要求,又有好的音质效果,同时性价比不错的系统!让我们来看看简洁的改装过程吧!
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音响配置中,配了一台8寸超薄低音做为低频的辅助,如果您对低频要求很高的情况下,这只超薄低音是不够的,还是需要加无源低音与功放系统才完美,此车主是听流行歌曲,对于大动态歌曲听得不多,所以推荐这个超薄低音,这款超薄低音自带2.1的功放系统,二路输出50W足功率,驱动前声场的瑞典喇叭,还算可以,如果能单独加一台二路或者四路75W-100W功放驱动那是更加完美的,当然这一切都要从车主的角度考虑出发,下次再考虑加功放系统!
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日系车的铁皮一直都很薄弱,所以门板隔音钣金加强是必须的。门板依旧是三层施工标准,一层止震,一层密封,加一层温莎吸音处理。
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安装是整个音响改装中非常重要的环节,没有好的安装,就没有好的声音,喇叭安装位置,木头垫圈使用手工制作的,保证了密封性,以及中低频喇叭在表现动态 时候不产生共振低频。
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功放安装在座椅下方,做了一个防水的盒子,保护功放在日常使用的过程中,不会受到水等外在因素的影响,而导致有售后的情况发生!
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这套系统 动静皆宜,效果不错,比原车效果完全是一个飞跃改变!如果有喜欢此种改装风格的车主,可以参考
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