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睿翼轮毂改装之更换G37帅气轮毂

2011-11-22 12:49| 发布者: 书生| 查看: 7261| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 自从第二套ENKEI PF01被朋友的马6拿走后,就又把欧版17寸轮毂装上用。同时又定下了ENKEI FS-O1款轮毂,从1月初定的,到五月初卖家告诉无法到货了,又开始苦苦寻找,最后看见G37的轮毂不错,经过几天在网络和万能的淘 ...

自从第二套ENKEI PF01被朋友的马6拿走后,就又把欧版17寸轮毂装上用。同时又定下了ENKEI FS-O1款轮毂,从1月初定的,到五月初卖家告诉无法到货了,又开始苦苦寻找,最后看见G37的轮毂不错,经过几天在网络和万能的淘宝上苦苦寻找,找到2套,就买下了,一套给朋友的马6。原车轮毂数据是:17*7.5J  ,   ET45,   孔距5*114.5,CB:66.1,CB小于马自达的67.1,最后还特意上车床扩大了1毫米,深度只需要几个毫米,不到1厘米就可以装下轴头,现在上图了:
睿翼轮毂改装之更换G37帅气轮毂

汽车改装图片

汽车改装





看来这套轮毂与我无缘,只好作罢



怀念上套轮毂

在看看G37原车轮毂,帅气吧



换了轮毂后,原车螺母不能用了,原车是锥形的,必须用有这种大垫片的





我用的是长丰帕杰罗的配件螺母,螺丝刚刚好,



最后在来张全身照:





细节图





还有G37原车换下的225/55 17的普利司通泰然者轮胎4条,8.8新,有车有能用上的话便宜处理了





再来看看马儿平时的保养










昨晚酒驾,碰到停在路边的大货车左后轮胎上,人没事,安全气囊弹出,右前方基本报废,副车架、避震、方向机、减震器,翼子板等等,修下来要3万多,不算工时费珍惜生命,拒绝酒驾



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