R8款 ABT 轮毂 NSPEED出产 ，各方面材质，做工平衡度也都不错 ，轮胎是性价比超高的正品福临出口型235 40R18 W级 单导向，对于极致性能要求不高的车主非常不错。  准备拆轮子换装了  车友原来的黑色喷漆原厂17轮毂  后轮  前轮 曝下车主的光   整体效果  外景路面效果  还是蛮漂亮的  下面是介绍下2款 目前市面上比较高端的MG6 排气 可以给广大纠结排气的车友一个参考 台湾RES排气 304材质回压鼓，RES基本就是台湾版的日本FGK排气，很多网站有评测和对比文章，声浪 ，材质做工方面比较下功夫 总体性价比很高 ，价格也比较亲民。  还有一款就是 ABG品匠的出口高端品牌 AUPTO 这个品牌的东西以前是不内销的，现在刚刚开始做国内市场，所以也开发了比较热门的MG6车型排气 ，这款排气的材质做工都是按照国际标准的，所以总体还是不错的，就是价格目前比较高调 2K多  其实排气的选择大家不用太纠结，尾段排气本来就对动力性能没有多大的提升，只是为今后更深层的改装铺个底，做工好点的材质好点的品牌好的尾段排气，在保证性能的前提下，带来的就是好点的声浪，好点的造型，和品牌的价值度 。有些车友如果只是要个样子，再低端的改装排气那只要是不锈钢材质的，都比原车铁皮材质的好.....那就不用太追求品牌的，只是性能上可能会有些后退，因为它的鼓身内部设计，可能还不如原厂。 另外就是很多车友一直会问我 ，改双边排气会不会影响动力，其实这里有个特定的前提就是和改装的单边比，确实会，因为我们的车本来就是单边单鼓设计，不是中置鼓身设计（举个列子，新君威车型2.0 最低版本是单边的，但是它的鼓身因为有上面2.4和2.0T的双边 所以原厂就是中置鼓身，只是少了一个排气出口，像这样的设计，在改装双边时不会有声浪杂和动力损失的情况发生）！但是其实厉害关系也不是很大，多这一点点少这一点点和你实际用车感受不是区别很大的，毕竟我们大多数人不是专业玩车的，呵呵！ 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
