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奥迪A4L改装技术帖:拆装多功能方向盘+定速巡航详细过程

2012-3-28 11:25| 发布者: 琦琦| 查看: 25687| 评论: 1|原作者: 未知

摘要: 11款舒适版小4,早有加装多功能方向盘和定速巡航的打算,上星期凑巧3700收到一套多功能方向盘(无拨片)加定速巡航的所有套件,包括全新气囊线和护板,虽然方向盘和游丝是拆车件,整体成色接近9新,还是比较划算的。 ...
       

      11款舒适版小4,早有加装多功能方向盘和定速巡航的打算,上星期凑巧3700收到一套多功能方向盘(无拨片)加定速巡航的所有套件,包括全新气囊线和护板,虽然方向盘和游丝是拆车件,整体成色接近9新,还是比较划算的。配件到齐后,开始上网搜索资料,认真学习3天后,开始第一次折腾。



这是拆下的原车光屁股盘子

新盘子和老盘子合影,虽然都是灰色,但新旧有色差,注意全新的气囊线



无拨片的多功能盘子加原车的气囊,有色差。


      装车匹配成功,问题出现了,多功能方向盘功能正常,定速巡航不能激活,经过多次检查编码和故障码,确定是巡航控制臂硬件故障,必须换控制臂总成,再次应验了光头博士的话:二手的游丝伤不起呀!
卖家没有单独的控制臂,经过和卖家商议,最后解决方案是加200元差价还全新游丝总成。



      4天地等待,全新游丝到货了,立马开工,这是T27的内梅花扳手,用来拆气囊的,如果没有这个扳手,可以用随车工具,不过用随车工具需要配合钳子才能搞定。

      气囊拿掉了,注意图中气囊的固定螺丝位置,一共两颗,在方向盘的背部,有两个半圆的螺丝盖,用手就能扣开了,里面就是气囊的紧固螺丝,慢慢的用T27扳手拧开,然后拔掉气囊线,下掉气囊。拔气囊线的时候要注意,那个黄色的接口不要硬拔,看到接口上的紫色卡口了吗?往下按一下,就能拔掉黄色接口了。

用内梅花的M12扳手加上套臂拧掉方向盘的紧固螺丝。


M12螺丝特写。


螺丝去掉了,现在可以向上提起方向盘了。


      去掉方向盘了,现在下护板,先用平口螺丝刀轻轻撬上图红框位置,打开上护板,然后下掉下护板的三颗螺丝(正面两颗,背面一颗)



这就是巡航失效的游丝

拔掉下面的两根数据线,然后松开游丝紧固螺丝,拿掉游丝和控制臂总成。





这就是有问题的拆车游丝,568F的,2010年6月的。




准备装得全新游丝,红色卡口醒目。




      没想到,卖家发来的是支持ACC巡航的568G,这是奥迪游丝里最高配的货色了,开心中,这两百花的值。 




三个对比下。

      游丝装好了,上游丝的时候,游丝背面有对口线的,对准了插到底,拧紧紧固螺丝,插上数据线就OK。


装回方向盘的时候,注意看槽线,一定要对齐!

完工!
新游丝装上后,所有功能支持,定速巡航顺利激活!耗时2周的改装作业结束。谢谢观看。







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