选车 8月末的时候还在选车，从选车到提车耗时11天。考虑到实用性上，先逐一排除了CC、尚酷、高尔夫、福克斯、3系，原因一是因空间小，可堆放的货物少的可怜，再次是周边亲戚朋友全是轿车，大体方向定位越野车或SUV。锁定方向开始选车，个人比较倾向于斯巴鲁，直接锁定森林人。8月24号带着老豆奔向4S店，碰到了个同学在4S店上班，就直接开绿灯不跑试驾路线，带着老豆与同学往五洲大道（车道宽，车流量小）撒欢，S弯，0-100加速 100-0刹车，高速过弯，爽了一把回4S店，老豆被晃头晕了，迷糊之下允许敲定了2.5XS，敲定车型又出一问题，颜色！！！4S店里就3种颜色现车，海洋蓝，黑色，山茶红，海洋蓝粘点灰尘显旧排除，黑色不适合我这年纪的，红色有点太跳。纠结之中，老妈蹦出一句话，年轻人，就要用跳跃的颜色，25号跑去4S店里交下定金，之后就开始在家等消息 提车经历 漫长的等候，26号打电话被告知已经在上海了，怀揣着兴奋的心情熬到了27号，又摇过去一电话，电话那头说车已经在海上了，（TNND这车是出口出去的还是进口进来的，26号到上海港口，27号装船出海，按着推算2天的时间应该是差不多能到日本了。可这是我买车啊，我人在中国，不在日本，这怎么还返回去了。。。随后翻开合同里写着，7日内交车，也就不管它了，等到7日后还没到，再去讨说法。）28号4S店来电话，被告知没有红色的。30号通知第二天来取车。拖了1天9月1号去提了车，看到门口那两骚气冲天的红色，心花怒放，之前的不愉快瞬间抛向脑后，凡事讲究效率，交钱，拿车走人，把这位等着我临幸它的姑娘带回家。历时7天，将红森娶回家了下面送上海量图片  先上45度屁股  再上45度前脸  到仓库里被狗奇奇刨的满身伤痕，这是罪证  将红森带回家后筹备的彩礼之一，法利安大包围脚垫。买的时候看黑色酷酷的，用了后这玩意太不耐脏了，且它的脚垫除了后桥背面有魔术贴，其余的都没有，并非防滑  货收到后，没有这孔，并非十分的贴紧。随后卖家又给送过来几个扣，对上孔位，自己加工了下  套上了这么个座套，是什么材料忘记了，花了3、400大米  在网上淘的这么个扶手兜，外面遮住，里面放点小秘密   木有单反，拍照也不专业，用个卡片机随便照了下 ，这是后加的防炫目的6探头雷达，只取了其2探头装车头，为不违反4S的保修条例，不破皮断线，此雷达电源从点烟器的保险盒里接出，打开ACC，2秒钟运作，MM语音播报，只要通电，车在运行，此设备全程回馈前方路况   给新到轮毂做动平衡，这玩意重要    四轮定位，检测出来，就右前轮偏的比较严重      师傅在帮我穿鞋子   1000公里升级了轮毂，买的台湾产的高仿，换上这轮毂尝尝新鲜劲，偶是穷娃子，AP暂时没跟上，只能这样先将就下了   对颜色内饰有点不满意，比较倾向于黑色，就将面板上的亮银给包了个遍，上面是准备的工具，最后加工整合的时候把喷壶搞丢了，只能用牙刷代替，水，牙刷，有喷壶更好，吹风机，美工刀，剪刀，工具准备完毕，开工      这是第一次施工完工后拍的，施工途中全程一个人，忘记拍照片了         
用牙刷拨点水在面板与炭纤贴纸上，以免贴错，可及时拿下来重新贴 ，这是第二次施工，没带卡片机，直接拿手机拍了，拍照的技术不好。这次只是将档位包边了   档位边完工了，在某些地方总是有点不如意，炭纤维的花纹走向没有对齐，还打了几个补丁    还是自己手工包的犀牛皮，不是专业人士，包的有点丑，见谅   前保险杠，4S的报价1700  后装饰踏条，4S报价770   前门迎宾踏条+后门迎宾踏条，这玩意比较方便，反面是用胶粘粘的，无需打孔 ，4S报价260  加装的尾翼，没什么实际用途，只是装饰用用，看起来确实比光屁股漂亮了，4S给的价格1080 仿宝马侧门脚踏板，没实际用途，也是装饰作用，老年人下车倒是有个缓冲的作用，踏一脚再下车，年轻的比较讨厌雨天，上面湿湿的，下车会粘上裤脚，4S装的价格是1750  Sti运动型脚踏板，这玩意在脚感上没什么差别，也是装饰作用，装起来也没人去注意，知道的人装了自己心里感觉不同而已。4S给的价格是780
综上所述，4S就是坑你没商量， 上面的【前保护杠】1700￥【侧门脚踏板】1750￥【尾翼】1080￥ 【后保扰流板】875￥【贴膜】2860￥【四门迎宾踏条】260￥【后保装饰条】770￥【STI运动型脚踏板】780￥，以上这些一同在提车那天买的，报价5000￥上面的一整套，最后2000拿下上面的保杠至STI运动型踏条，还送了1000的工时 目前内饰就酱紫了，比以前看上去舒服点  花了3天时间去南京办事，最后顺便与黑眸大哥和鱼大哥吹了会牛，次日到家，发现车上都多了个住客，还居然不交房租。三天没碰车上蜘蛛网了  1000公里换的新轮毂，2000公里左右被一辆出租车欺负了下，往边上靠了下，磕到了马路牙子，让我好一番的心痛  红色的车子配银色的也是挺漂亮的   我的后排座椅，这是它的正常状态，，弄起来货都不够堆，躺下来，宽敞多了 下面谈谈对车子的感受，本人提车虽有2个月了，但里程数才在2530公里左右，开的不多，就只是说说自己的感受，请车友们踊跃拍砖  先说油耗： 我开车比较温柔，都没怎么上过100码。自提车到1000公里，都是市区路段，每箱油平均油耗在11.2，对于这个油耗，相当的满意，SUV油耗比老A6手自一体的低的多了，平均1元/公里都不到。1000公里去升级的轮毂至今，每箱油的平均油耗基本上都在13-15左右，不过操控比以前爽了点，没换轮子前，感觉方向太轻，换了轮毂轮胎后，方向稍加重了，带点德系车的感觉 再说说配置： 感觉大灯不够亮，顺便鄙视下夜间市区开大灯的车。我的下一步就是加原装位的氙气灯，在别人不文明时闪死对方的眼，座椅加热这玩意自个儿还没爽上一回，让老豆爽了一把，直呼过瘾。倒车影像是我相对满意的，让我能看到车后不高的物体，避免受伤。比雷达好多了，雷达在下雨天胡报乱报瞎报，后面一根狗尾巴草挡住了也死命叫。还有一后备箱特满意，后备箱相当的大，再加上放倒座椅，附近的地方送货绰绰有余，美中不足的是铁皮太薄，用点力就凹，关门的声音听的有点别扭 再谈下操控的感受： 本人驾车不多，常驾的是老A6、E200、两厢福克斯、523.老款A6 1.8T前驱，车重费油，提速缓慢。E200开着挺累的，开个百公里，就腰酸背痛，副驾驶坐着是挺舒服的，后排空间小了。两厢福克斯前置后驱，推背感还不错，体形紧凑空间太小，东插西串。523动力一般，前置后驱，冬天雪路上不敢造次。总体上森林人在性能方面我是相当的满意。在试驾车中，水泥地上100-0刹车踩死，车身基本不偏。2.5XS在市区开开足够了，也还是有点小激情，提速也不错，够用了。
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