湖南路虎极光改装刷ECU

揽胜极光和致胜一样搭载了涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了241马力。虽然极光采用大量轻量化设计，但在马力方面还是有所欠缺的，特别是在涡轮介入前后时间，特别是在城市里面行驶，不断启动、关闭涡轮增压在所难免，这过程中发动机动力明显缺乏延续性和平顺 性，这也算是涡轮车的通病吧。所以车主选择我们进行ecu升级来改装这一缺陷。

试车主要从油门响应，换挡顿挫感，二次加速发动机动力输出反应及急加速推背感这几个方面来体会升级之后的感受。一般客户的第一感受就是油门反应变得轻巧灵敏了，油门踏板不再需要重踩，轻踩油门就有强烈的推背感而且推背更加持久，油门匀速踩下去车子加速变得更加线性，原来的换挡顿挫感也有改善。中速超车不再有油门迟滞的感觉，给油立马就有澎湃动力输出，高速超车信心倍增。

极光ECU升级提升数据：

原车功率：177KW/241P， ECU升级以后动力提升：33KW/45P

原车扭矩：340Nm/1750r， ECU升级以后扭矩提升：78Nm，峰值扭矩达到418Nm