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途安1.8T刷ecu升级_改装行车电脑_提升汽车动力
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的一款mpv车型，他那大众家族式的U形前脸、富有立体层次感的水箱格栅和彰显着名门血统的VW 标志全部使用镀铬材质，给人极大的信赖感。
途安新一代1.8T发动机拥有最大的原车功率是110KW/150P，其最大原车扭矩是210Nm，相当于2.2升排量的发动机。但对于一部MPV车型而言，这个动力有些欠缺，我们可以通过升级ECU程序在安全范围内将潜在的动力挖掘出来。
刷ECU的前序，DNA工程师会陪同车主试车。车主表示在城市道路低扭时动力较肉，油门重，加速时会有明显的迟滞感，换档也不怎么顺畅，开起来累。（官方显示：0-100km/h加速时间是10.6s；试车显示：0-100km/h加速时间是11.2s）。
途安1.8T升级ECU是可以通过OBD读写和拆芯片读写两种方式操作。这次我们是通过拆芯片来操作的。DNA工程师熟练地将电脑板拆下，使用专用工具将电脑板的外壳撬开，并找到44脚的EEPROM芯片，通过热吹风枪设备将其焊下。
DNA工程师将拆下的芯片通过专用编程器将内部的数据读取出来，并将其压缩打包连同车辆信息一起E-mail给DNA-Tuning英国总部。由总部工程师根据车辆信息重新进行一对一地调校。
一个半小时后，DNA工程师收到调校好传回来的程序，下载，解压并写入发动机电脑芯片中。（由于是设备直接给芯片传输数据，所以速度是很快的，只需要一分钟就搞定。）
数据顺利写入芯片完成后，DNA工程师将芯片焊接好，并将电脑板用密封胶封装好，装复原车。在准备着车前先要打开点火开关等上2分钟的自检时间，自检结束后重新启动车辆，仪表显示一起正常，并发动机转速稳在800转左右。
这款途安1.8T升级完DNA-Tuning后提升的数据是：
原车功率是：110KW/150P，升级后提升：37KW/50P;
原车扭矩是：210Nm,升级后的峰扭值达到：300Nm；
车主启动车辆，一脚油门转速上升很快，油门也轻巧了很多。因为城市道路车辆较多，所以没有走远，在附近兜了一圈，在低扭矩起步，加速都有很强的推背感，特别是涡轮介入以后动力更是绵绵不断。加速的迟滞感也基本消失了，换档平顺了，车主表示十分满意。
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