湖南大众帕萨特刷ECU，长沙湘潭株洲大众汽车改装刷ECU动力升级

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新帕萨特和大众NMS的项目密切相关，所谓NMS，是大众专为中、美两地市场打造的新一代中型轿车（New Mid-size Sedan）。这个车型首先在北美登台亮相，命名为2012 Passat，其中国版紧接着在2011年4月上海车展期间正式发布上市，直接命名“新帕萨特”。今天要进行升级的是一台1.8T的帕萨特，先来看看图片吧。

新帕萨特三幅多功能方向盘，采用电子随速助力转向系统使其低速轻盈，高速稳健。内饰风格与大众的同族兄弟们差不多。

新帕萨特在内饰方面使用了大量软质材料，触感方面感觉很舒服。加之中控台中部上方有石英表的点缀，存托出其内饰中控部分的豪华感。

原厂的动力配置是1.8T，功率118KW,扭矩250NM。变速箱为大众非常有名的7速DSG，传动效率非常高。但是换挡仍然能感觉到明显的顿挫感，起步也存在一定的油门延时感。这些都是可以通过ECU升级来改善的。准备工作完毕，下面开始手术。

机舱盖打开，找到ecu电脑版。帕萨特这款车型的电脑版非常容易拆卸。

这样就拆卸下来了。

打开看看里面的构造吧，这个小小的盒子就是发动机的大脑。发动机上面的每个传感器所反馈的信号，都需要传给ECU由它来分析处理然后发出指令。

连接线速，读取原厂数据，然后打包成邮件发送英国总部处理。

数据发送过去，剩下的就是等待了。

快天黑的时候改装调校好的数据发送过来了。写入，装车。速度的干活。

数据完整写入，着车。接着上马路测试。60NM的扭矩进账，提速会是什么赶脚呢？这个谁试谁知道吧