电子油门控制器
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- 会员价格： 800.00 - 800.00 元
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详细信息
WIND BOOSTER 的原理
简单说，WIND BOOSTER 就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，WIND BOOSTER 将具有如下优特点：
（1）加速节气门打开，提升静态响应
WIND BOOSTER 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是 WIND BOOSTER 并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。
（2）放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，WIND BOOSTER 会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。
（3）提供虚假驾驶风格供 ecu 调整发动机参数
现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 WIND BOOSTER 后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
简单说，WIND BOOSTER 就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，WIND BOOSTER 将具有如下优特点：
（1）加速节气门打开，提升静态响应
WIND BOOSTER 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是 WIND BOOSTER 并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。
（2）放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，WIND BOOSTER 会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。
（3）提供虚假驾驶风格供 ecu 调整发动机参数
现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 WIND BOOSTER 后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
使用说明
1．进入设置状态
点火钥匙打到II档（不点火），2秒钟内快速踩下、松开油门踏板3次（完全踩下、马上松开算一次）后会听到“嘀”一声提示音，表示进入设置状态。
2．设置流程
进入设置状态后，完全踩下油门踏板不放，会相继听到如下提示音：
“嘀”一声---[延时2秒]---〉①
“嘀嘀”两声---[延时2秒]---〉②
“嘀嘀嘀”三声---[延时2秒]---〉③
“嘀”一声---[延时2秒]---〉④
“嘀嘀”两声，结束。
设置结果根据油门松开的时机确定：
在位置① 松开油门踏板，设置为半加速，后面也不再有提示音了，设置结束；
在位置② 松开油门踏板，设置为全加速，后面也不再有提示音了，设置结束；
在位置③ 松开油门踏板，设置为关闭，后面也不再有提示音了，设置结束；
在位置④ 松开油门踏板，设置为自动 档模式，后面也不再有提示音了，设置结束；
在最后松开油门踏板，设置为手动档模式，设置结束；
注：出厂设置为全加速、手动 档模式
安装指南
以宝马安装电子油门加速器为例
BMW 530 安装 WIND BOOSTER 电子油门加速器
这是 BMW 530 的油门踏板，需要拆下
BMW 530 电子油门踏板拆下来的样子
接上WIND BOOSTER 电子油门加速器
将BMW530电子油门踏板装回去即可
