高尔夫刹车改装案例专题为您介绍高尔夫刹车改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：刹车改装品牌、刹车改装套件、四活塞、六活塞和八活塞；推荐品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新时间：2024年05月21日
每当各大超跑品牌推出高性能超跑亮相之际，除了炫目而流线的外型倍受瞩目，更重要的实力表现包含如0~km/h、~km/h甚至突破km/h的各项加速性能数据更是许多性能车迷所关注的重点，不过即使面对高性能跑车动辄.秒以内的亮眼成绩，属于入门钢炮车款的VWGolfR经过性能改装提升后仍具十足竞争力
在众多的进口车系中，VW的GolfGTI可说是C/P值最高、玩法也最多样化的车款，相较于其他进口涡轮车的高价，拥有hp的GolfGTiMK车价就显得平易近人的多，而且不但能拥有欧洲车高安全性的扎实车体、颇具质感的内饰外，重点在于.0TSI这具涡轮发动机，光是改装电脑就能达到hp的水准，换上改装涡
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:sunday大只,版权归作者以及爱卡汽车所有。月下旬提的车，.t手动，新车感觉还行。新车回来第一时间油水全换，不得不提的是，原厂波箱油感觉是生涩的，换了脱裤后变得柔顺了，机油是速马力大彩虹等等......省略一万字！跑了公里后终于安奈不住了，决定瘦身！开工....
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:applewgs,版权归作者以及爱卡汽车所有。清单：德塞西威导航尚酷多功能方向盘金属脚踏板后门喇叭寸新迈腾轮毂P轮胎D避震高低软硬绞牙眼泪氙灯R尾灯尾翼GTI前后刹车支架后刹车防尘罩前划线打孔后划线打孔流水账声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果
发这种作业贴真的很需要勇气呀，在线码字贴图是项伟大的工程。今天晚上趁值班楼主终于把这两月来的各种折腾整理了一下，准备拿来孝敬坛子上的XTJM们，有些作业忘了照，有些作业的照片随着上个掉WC的爱疯一去不复返了，所有照片均出自S随拍，质量就望各位要挑剔啦，楼主尽量说全，一些小改小装饰都是按着楼主的喜好来
列害么？这个是.T的，先来张正面的照片，哈喽，大家好。由于原厂的减震不怎么给力，于是决定换掉。大概也就千分之秒的时间车主就决定换了，准备开拆看师傅多认真，大概也可能是他饿了这是哪部分？猜对有奖小高的传动轴，也叫半轴。跑的起来也得刹的住，小高的前制动盘，大概是什么工厂生产的再来一张。一些细节图，可能大
在VAG车系中最热门的当属VWGolf车款，而对于VAG车系中的.0TSI发动机改装已相当成熟，随着第六代Golf日渐普及，车主陆续将自己的爱车进行大幅度的改装，这次VW车系改装知名品牌APR推出了三辆大幅度改装的GolfMK，就让小编带大家一赌APR三阶改装的实力！hp加速猛爆又顺畅，由低速至高转
偶然的机会跟朋友去提捷达，看到展厅的GTI,中毒了。第二天付全款提车走人，无临牌无保险（保险是隔天是的，铁牌是天之后选的）。赶到过年回家，已经多了。提速很快不过前轮打滑严重。刹车不行，很容易就踩到ABS干预。高速油耗颇高，磨合期过了之后还一直是个油。在老家有条胎鼓包，换了米其林大洋。上图附上开了年的
第二次GTI作业，升一阶，换点火，APR风相，马上有图刚买下是照的远看好像一辆大玩具车这是近况，轮古小改，一点小贴纸，装点下前后装了防擦条，原因是给老婆撞到怕怕了，赶紧装上换上日本OKADA高性能高压包，电装度火嘴换下来的原厂高压包准备换新风相，师缚在看说明书拆下原厂风相后，留出很多的空间其实原厂的
底盘传动先行强整备，迎接APRStage拜GolfR原厂四轮驱动之赐，动力改装幅度能够完全摆脱前驱车无法驾驭大马力的宿命，为此在APRStage高达hp性能套件仍未移植之前，先行将底盘、传动与冷却系统大幅强化也是必要的改装过程，唯有如此后续才能有最为稳定与高耐用的性能R战将。在APRStage(hp
TuningbyBDRacing(上海APR)首要底盘硬派处理性能迎接Stage原厂GolfR除了.0TSI发动机的动力输出表现更为强劲之外，R系列所独有的四轮驱动设定更是不少重改GTI最想移植的神兵力器，然而在优异驱动设定条件下，借由强化底盘刚性使得更为直接的驾驭感受能充分反映在方向盘精准转向之上
提车有段时间了现在已经跑了八百多公里了，感觉这车真的很不错，操控油耗都很给力我换算下来综合.左右道路城市一半高速一半，特别是高速，居然在.左右时速在到。看来这车经常跑出去玩油耗真的那是相当给力，费话不说了老规矩上图先来个大鹏展翅这个角度也很帅看到有什么不同了吗在仔细看看对咱加了对鲍鱼红色的妖艳前脚效
APR成立于年，也是美国针对VAG车系改装的大厂之一，也是美国VW原厂指定合作的改装厂，因此APR拥有原厂的技术奥援，旗下改装套件自然有高水准的表现。这次访的这两辆五代及六代GolfGTI同样都是改装APR二阶电脑程式，不过改装幅度都不大，这是因为本篇采访的重点在于介绍新旧发动机的差异，因此特别找来
VAG车系改装向来都是以国外品牌为主，而VAG车系中最多人在玩的性能车款就是GolfGTI，各大品牌只要能够把GTI改的好、改的完整，在该车系的市场中就等于成功了一半，就像APR这个品牌一样。其实GolfGTI改装K0涡轮系统已经不是什么新鲜事，早在年奥迪推出新款S时，该车上就已经装载着K0的涡轮系
有鉴于GolfGTIV在全世界汽车市场与改装造成一股市不可挡的气势之下，向来仅专注于超跑领域排气管开发的Akrapovic，目前除了有Porsche、NissanGT-R与高价性能车对应产品之外，对于近年来红透半边天的VWGolfGTI同样也推出钛合金排气中尾段产品，姑且不论马力增加多寡而言光是在重
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