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更新时间：2024年05月20日
追求宁静，享受舒适驾驶环境，选择武汉驿路高歌进行全车必拓专业汽车隔音降噪。感谢车主朋友对武汉驿路高歌的信任与支持，在网上了解到驿路高歌非常认可我们家的做工，经过几次电话沟通便将车放在店里两天做防火墙异响处理及全车隔音，下面小编与大家一起分享此次改装作业！隔音降噪部位：四门三层、底盘两层、后备箱两层、
大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。
大众途安Touran源于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）组合，意寓她是一辆舒适旅行的多用途车辆。要尽享舒适愉悦的旅途，因此原车音响改装，升级显得十分必要。音响改装配置清单：四门：大能双层隔音+超级温莎后备箱：大能隔音劲浪A套装喇叭圣美歌功放豪客低音。改装车辆：大众途安要想有比较好的音质
大众途观领驭延续了大众轿车的稳重外观，加上内饰以及较大的空间，得到了很多车主的亲睐。这位大众途观车主平常比较喜欢在车上听听音乐，由于原车音响不给力，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，所以这位途观车主刚提回车还没来得及
随着人们对生活质量要求的提高，有车一族也开始注重改善驾乘生活了，热衷音乐的音响改装无疑是他们升级爱车品味格调的最佳的方案，因此也越来越多的车主走进了汽车音响改装的行列，这辆大众宝来车主也是第一次涉足音响改装，所以车主谨慎选择了一套初改量大的音响系统提升爱车音质，前门和后备箱平台均采用了喜力士套装喇叭
发动机噪音一直被视为“心病”新车出厂就与生俱来的噪音。市面上各式各样的隔音材料都有，如何选择？拆仪表台做防火墙隔音是有效果，只是手术实在是太大，实在不忍目睹爱车内饰被拆卸的一个不剩，我们一般也建议不要轻易去拆仪表台，对于选择困难户来说更是陷入无限纠结当中。很多车友不禁要问了，有没有两全其美的办法？在
大众速腾，一款A级豪华车。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，内饰精致舒适，空间充足，动力充沛，操控灵活方便，燃油经济性较好，是一款非常实惠的车型。十分适合那些有品位的成功人士。只是在隔音方面还说有点欠缺，对音乐追求者来说，音响改装升级是
全新迈腾借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范！新迈腾原车配有只扬声器，前后声场都是只高音和两只中低音组成，声音单薄，高频高不上，低频低不起，音量调大声一点后，声音失真。今天这位迈腾车主，来到
【途锐音响改装】途锐，作为一款高端的SUV，外观时尚，低调不失霸气。它的前脸设计与同族车型较为相似，但整体风格不失稳重；内饰设计豪华，配置丰富，科技感较强。如果是原厂进口的，车内音响配置的是丹拿音响，效果还不错，但国内大部分都使用的是国产低成本的音响配置，效果差强人意。下面来看看途锐的音响改装过程：
蓝色战神R,对于GTI的拥护者来说，R简直就是大众跟自己开的一个玩笑，一旦买了R之后，你就不用去添置OZ的英寸轮毂、大口径的制动卡钳、双口排气管、Recaro的筒式座椅……改装配件，因为从R上你都可以得到，并且都是大众原厂产品,R的拥用者在广东来说也是有限的吧，这台R是从深圳来的老友了，这次给音响配
成熟稳定的系统方案，车轨级高性能处理器，丰富的功能及扩展应用，为车主打造奢华的车载视听盛宴！改装内容：大众速腾加装华阳DVD导航改装主角：大众速腾拆装面板安装主机寸高清数字显示屏，采用主流数字屏WVGA的成果，分辨率高达*；高清数字屏位色彩，能更丰富的显示各种画面的真实色彩；电阻式触控屏，只需手指轻
【大众CC音响改装】大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。改装配置单：前声场：意大利赫兹HSK三分频后
新帕萨特外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；底盘行车风格厚实稳重，给人安定感。详情请咨询：材料施工部位：引擎盖、四车门、车地板、后备箱引擎盖引擎盖应该是全车噪音和热量最多的地方，温度过高，加速漆面老化；同时，发动机的
由于车主比较钟爱DJ、舞曲这种节奏、低音比较强劲的音乐，所以在配置方案的时候根据其听音习惯，为其配置了喜力仕DSP解码器调整改善音频信号，喇叭选用德国曼斯特SV顶级两分频和寸的美国捷力W0超低音，用意大利诗芬妮MA-.功放来驱动，力求中高频清晰自然，中低频饱满有力；再者车主不希望对原车内饰做过多改动
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